Roțile rulează corect și cu încredere pe șosea doar atunci când au contact constant cu suprafața. Exact pentru asta sunt proiectate amortizoarele, sau mai precis "amortizoarele de vibrații". Impacturile de la suprafețele neuniforme ale solului sunt absorbite de anvelope și arcuri.
Amortizoarele trebuie să suprima vibrațiile suspensiei și ale caroseriei - numai în această condiție roțile nu pierd contactul cu solul. Amortizoarele defecte permit roților să sară necontrolat pe teren neuniform și, ca urmare, mașina este adesea aruncată în lateral, ceea ce reduce semnificativ siguranța la conducere. Renault 19 este echipat cu așa-numitele amortizoare telescopice. Ele constau dintr-un cilindru de lucru în care un piston de lucru, conectat la o tijă, se mișcă în sus și în jos. Cilindrul de lucru este încorporat în al doilea cilindru, care servește drept rezervor pentru uleiul amortizorului hidraulic. Când arcul suspensiei oscilează, pistonul se mișcă în cilindru; uleiul pus în mișcare este stors încet prin supape, ceea ce încetinește mișcarea pistonului și în același timp atenuează vibrațiile roții. Șasiul ranforsat al Renault 19 cu 16 valve este echipat cu amortizoare mai puternice.
Amortizoare — informatii generale (Renault 19)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Hood — Informații generale Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Generator — Informații generale Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Informații generale și precauții la repararea sistemului de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Informații generale despre mașină Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Informații generale de întreținere și verificări inițiale Renault Megan 1 (1995-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
