Амортизери — опште информације (Renault 19)

Точкови се правилно и поуздано котрљају на путу само када су у сталном контакту са подлогом. Управо за то су дизајнирани амортизери, тачније "амортизери вибрација". Гуме и опруге апсорбују ударце неравних површина.

Амортизери морају да потискују вибрације вешања и каросерије аутомобила - само под овим условом точкови не губе контакт са тлом. Неисправни амортизери омогућавају да точкови неконтролисано поскакују на неравном терену и, као резултат тога, аутомобил се често баца у страну, што значајно смањује безбедност вожње. ИН Renault постављено је 19 такозваних телескопских амортизера. Састоје се од радног цилиндра у коме се радни клип, повезан са шипком, креће горе-доле. Радни цилиндар је уграђен у други цилиндар, који служи као резервоар за уље хидрауличног амортизера. Када опруга вешања осцилује, клип се креће у цилиндру; уље које се покреће полако се истискује кроз вентиле, што успорава кретање клипа и истовремено пригушује вибрације точка. Ојачана шасија са 16 вентила Renault 19 је опремљен снажнијим амортизерима.

[Извор се налази на веб страници RENAULTBOOK]