Елементи предњег вешања
1 - зглоб управљача; 2 - управљачка трапезна шипка; 3 - заптивна манжетна управљачког механизма; 4 - управљачки погон; 5 - горња осовина управљача; 6 - подупирач амортизера; 7 - доња осовина управљача; 8 - доњи кардански зглоб са попречним делом осовине управљача; 9 - кочиони диск; 10 - стезаљка кочионог механизма; 11 - лева полуга независног ослањања точкова; 12 - погонско вратило; 13 - помоћни оквир предње осовине и систем мотор-мјењач; 14 - десна полуга независног ослањања точкова.
Главна јединица предње суспензије Renault 19 је дизајн који је развио инжењер у компанији "Ford" по имену МцПхерсон. Овај независни систем вешања за предњу осовину, патентиран још 1949. године, оптимално комбинује амортизер, опругу и ротирајућу главчину точка потребне за управљање у једну структурну целину.
Горњи МацПхерсон потисни лежај (McPherson) је формиран слободним гуменим ослонцем у куполи амортизера, који је фиксиран у центрираним горњим и доњим дисковима. Клипњача амортизера је уврнута у потисни лежај. Доњи крај амортизера је причвршћен са 2 вијка за ротирајући део главчине точка, за зглоб управљача.
Управљачки зглоб је преко кугличног зглоба повезан са попречном полугом, која је на бочној страни покретно причвршћена тихим блоковима за бочни елемент каросерије. На овај начин, попречни крак независног ослањања точка може да апсорбује долазеће бочне силе. Леви и десни бочни елементи са монтажом за обе полуге су и помоћни рамови и помоћне греде за систем мотор- мењач. На неким моделима, обе полуге су такође повезане са стабилизатором причвршћеном за каросерију, која је причвршћена за куглични зглоб.
(Материјал се налази на изворној веб страници: «renaultbook.ru»)