Крај попречне шипке управљача (4) је учвршћен самоконструирајућом навртком (1) у ослонцу за осовину управљача (2). Заптивна манжетна (3) се мора редовно проверавати да ли има пукотина.
Са обе стране, између попречне шипке управљача и попречне полуге управљача на зглобу, налази се шарка. Челична куглична глава је умотана у самоподмазујућу пластику и заштићена поклопцем отпорним на прашину и воду.
1. Проверите заптивке полуге управљача
2. Присуство празнине у споју се проверава у инспекцијској јами.
3. Замолите помоћника да окрене волан неколико пута удесно и улево, док осетите да ли постоји зрачност у зглобу англијске шипке.
[Оригинална публикација на порталу Renaultbook.ru]
4. Замените крајеве вучне шипке са оштећеним заптивком или са отвором.