Провера зрачности лежаја точка (Renault 19)

За шасију са обе стране је причвршћен попречни крак независног ослањања (3), који је учвршћен у тихим блоковима (2). Тихи блокови су причвршћени самоконструишућом навртком (1) на помоћни рам (4). Такође је потребно периодично проверавати стање носача, јер његово озбиљно хабање доводи до кршења путање точка.

Кугласти зглоб (4) је важан елемент предњег вешања. Причвршћен је завртњем (2) за ослонац за осовину (1). Неоткривено оштећење поклопца за прашину (3) може довести до превременог квара кугличног зглоба без одржавања.


Предњи точкови се окрећу на дуплим кугличним лежајевима, а задњи точкови (унутрашњи и спољашњи, респективно) на конусним ваљкастим лежајевима. Лежаји точкова се не сервисирају; трају преко 100.000 км за задње вешање захваљујући дуготрајном подмазивању. Бука се може појавити раније у лежајевима предњих точкова. Ако се бука повећава, на пример, при скретању удесно, онда је лежај левог точка неисправан.



1. Ухватите точак аутомобила паркираног на тлу одозго и покушајте да га померите попречно у односу на аутомобил.

2. Ако је лежај у добром стању, не би требало да буде зрачности.

3. Ако има зазора у лежајевима предњих точкова, замолите помоћника да притисне педалу кочнице и поновите проверу.

4. Ако отвор остане, онда је разлог у осовинском зглобу.

5. Предњи и задњи лежајеви точкова се не могу подесити, већ их једноставно треба заменити.

6. Када је аутомобил подигнут помоћу дизалице, можете проверити да ли се точкови лако окрећу (ако чујете шкрипање или стругање).