Провера заптивки летве управљача (Renault 19)

Зупчаста летва која вири из кућишта заштићена је са леве и десне стране заптивним манжетнама. Оштећене заптивке могу дозволити да прљавштина и влага уђу чак иу добро заштићен механизам управљачког механизма. Помешане са мазивом за кормиларски механизам, прљавштина и влага формирају абразивну пасту која постепено изједа мали управљачки механизам. Знак за то је "лепљиво" управљање када је волан у правој позицији, нема побољшања након подешавања, точкови су стегнути при окретању и нема повратног ефекта, односно точкови се не враћају сами у праволинијски положај.

1. Користећи батеријску лампу, осветлите валовито кућиште које се тестира.

2. Окрените волан до краја удесно, односно улево, а затим проверите да ли су ребра валовитог омотача манжетне поцепана или напрслина.

3. Да ли су стезаљке на заптивној манжетни добро затегнуте?

4. Замените оштећену заптивну манжетну десном.

(Оригинални чланак је на порталу: renaultbook)