Провера амортизера (Renault 19)

Погоршање перформанси амортизера је често тешко приметити због сталних промена услова вожње. Опште правило је да након што се два сета гума истроше, стандардни амортизери раде само упола своје првобитне ефикасности и да их је потребно заменити.

Нећете добити тачну представу о њиховом стању користећи познату "методу замаха" у аутомобилу који мирује, у којем аутомобил притиснете преко точка који се проверава и изненада га отпустите: кретање опруге треба одмах пригушити. Ова метода може идентификовати само потпуно неисправан амортизер.

Тачнију представу о стању амортизера даје посебна испитна плоча, као што је, "Shocktester" (Схоцк тестер) из Боге. Пригушивање вибрација претходно љуљаног аутомобила приказано је у облику дијаграма.

Течност амортизера не сме бити превише хладна за тестирање, иначе ће резултат бити нетачан. Стање амортизера се утврђује на основу дијаграма.