Праверка амартызатараў (Renault 19)

Пагаршэнне працы амартызатараў часта цяжка заўважыць з-за сталай змены ўмоў руху. Асноўнае правіла кажа аб тым, што пасля зносу двух камплектаў шын серыйныя амартызатары працуюць толькі з паловай першапачатковай эфектыўнасці і іх неабходна замяніць.

Вы не атрымаеце дакладнага падання аб іх стане з дапамогай вядомага "метаду арэляў" у нерухомым аўтамабілі, пры якім Вы націскаеце на машыну над правяраным колам і раптам адпускаеце яе: рух спружыны павінна быць адразу пагашана. Такім спосабам можна вызначыць толькі зусім няспраўны амартызатар.

Больш дакладнае ўяўленне аб стане амартызатара дае спецыяльны выпрабавальны стэнд, як, напрыклад, "Shocktester" (Шокавы тэстар) ад Бога. Згасанне ваганняў разгайданага папярэдне аўтамабіля адлюстроўваецца ў выглядзе дыяграмы.

Для праверкі амартызатарная вадкасць не павінна быць занадта лядоўні, інакш будзе атрыманы няправільны вынік. На аснове дыяграмы вызначаецца стан амартызатараў.

[Гэта нататка скапіявана з рэсурсу: RENAULTBOOK.ru]