Погіршення роботи амортизаторів часто важко помітити через постійну зміну умов руху. Основне правило говорить про те, що після зношування двох комплектів шин серійні амортизатори працюють лише з половиною початкової ефективності і їх необхідно замінити.
Ви не отримаєте точного уявлення про їх стан за допомогою відомого "методу гойдалок" у нерухомому автомобілі, при якому Ви натискаєте на машину над колесом, що перевіряється, і раптово відпускаєте її: рух пружини має бути відразу погашено. У такий спосіб можна визначити лише зовсім несправний амортизатор.
Точніше уявлення про стан амортизатора дає спеціальний випробувальний стенд, як, наприклад, "Shocktester" (Шоковий тестер) від Бога. Згасання коливань розкачаного автомобіля попередньо зображується у вигляді діаграми.
Для перевірки амортизаторна рідина не повинна бути надто холодною, інакше буде отримано неправильний результат. За підсумками діаграми визначається стан амортизаторів.
Перевірка амортизаторів (Renault 19)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Зняття та встановлення амортизаторів задньої підвіски Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Зняття та встановлення задніх амортизаторів Рено Логан 2 (2012-2020)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
