Кульова опора шарніра розташована в заповненому мастилом вкладиші із пластмаси. Для захисту від вологи та бруду служать пилозахисні гумові манжети. Бруд, що потрапив усередину шарніра, діє як наждак; волога з часом призводить до утворення іржі.
1. Викрутіть кермо до кінця в один бік.
2. Перевірте манжети шарнірів на наявність пошкоджень. При цьому стисніть манжети, щоб визначити приховані тріщини.
3. Пошкоджені не можуть бути замінені окремо, необхідно замінити кульову опору в зборі.
Перевірка шарніру на люфт
Перевірка шарніра на люфт не передбачена щодо обслуговування. Контроль потрібен лише для автомобілів, які пройшли понад 80 000 км.
1. Підніміть машину таким чином, щоб вивісити відповідне переднє колесо.
2. Візьміться за колесо зверху та знизу та похитайте його у вертикальній площині.
3. Якщо є "люфт", необхідно заміряти його в автомайстерні та при необхідності замінити поперечний важіль підвіски.
[Текст надано онлайн-ресурсом RENAULTBOOK.ru]