Шаравая апора шарніра размешчана ў запоўненым змазкай укладышы з пластмасы. Для абароны ад вільгаці і бруду служаць пылаахоўныя гумовыя абшэўкі. Якая патрапіла ўнутр шарніра бруд дзейнічае як мянташка; вільгаць з часам прыводзіць да адукацыі іржы.
1. Вывярніце руль да канца ў адзін бок.
2. Праверце абшэўкі шарніраў абапал на наяўнасць пашкоджанняў. Пры гэтым сцісніце абшэўкі, каб вызначыць утоеныя расколіны.
3. Пашкоджаныя не могуць быць заменены паасобку, неабходна замяніць шаравую апору ў зборы.
Праверка шарніра на люфт
Праверка шарніра на люфт не прадугледжана ў плане абслугоўвання. Кантроль патрабуецца толькі для аўтамабіляў, якія прайшлі больш за 80000 км.
1. Прыпадніміце машыну такім чынам, каб вывесіць адпаведнае пярэдняе кола.
2. Вазьміцеся за кола зверху і знізу і пакачайце яго ў вертыкальнай плоскасці.
3. Калі маецца "люфт", неабходна замерыць яго ў аўтамайстэрні і пры неабходнасці замяніць папярочны рычаг падвескі.