Ozubená tyč vyčnievajúca z puzdra je vľavo a vpravo chránená tesniacimi manžetami. Cez poškodené manžety sa nečistoty a vlhkosť môžu dostať aj do dobre chránenej prevodovky riadenia. Po zmiešaní s mazivom prevodovky riadenia tvoria nečistoty a vlhkosť brúsnu pastu, ktorá postupne rozožiera malý prevod riadenia. Príznakom toho je «viskózna» riadenie s volantom rovno, bez zlepšenia po nastavení, s upnutím kolies pri zatáčaní a bez odrazového efektu, to znamená, že sa kolesá samé nevracajú do priamej polohy.
1. Použite baterku na osvetlenie mechov, ktoré sa majú kontrolovať.
2. Otočte volantom úplne doprava a doľava, potom skontrolujte, či rebrá manžety nie sú roztrhnuté alebo prasknuté.
3. Sú svorky na tesniacej manžete utiahnuté?
4. Vymeňte poškodenú tesniacu manžetu za správnu.