Guľový kĺb (4) je dôležitým prvkom predného zavesenia. Pripevňuje sa skrutkou (2) k otočnej podpere (1). Nezistené poškodenie prachového uzáveru (3) môže viesť k predčasnému zlyhaniu bezúdržbového guľového kĺbu.
 |
 |
Predné kolesá sa otáčajú na dvojitých guľôčkových ložiskách a zadné (respektíve vnútri a vonku) na kuželíkových ložiskách. Ložiská kolies nie sú servisované; na zadné odpruženie vydržia vďaka dlhodobému mazaniu cez 100 000 km. Hluk sa môže objaviť skôr v ložiskách predných kolies. Ak sa hluk zvýši, napríklad pri odbočovaní doprava, potom je chybné ložisko ľavého kolesa.
1. Zhora uchopte koleso auta zaparkovaného na zemi a snažte sa ním pohybovať priečne voči autu.
(Informácie sa nachádzajú na webovej stránke www.RenaultBook.ru)
2. Ak je ložisko v dobrom stave, nemalo by tam byť žiadne vôle.
3. Ak je vôľa v ložiskách predných kolies, požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a zopakujte kontrolu.
4. Ak vôľa zostane, príčina je v kĺbe nápravy.
5. Ložiská predného a zadného kolesa sa nedajú nastaviť, ale jednoducho ich treba vymeniť.
6. Keď je auto zdvihnuté pomocou zdviháka, môžete skontrolovať, či sa kolesá ľahko otáčajú (ozývajú sa nejaké chrumkavé alebo škrabavé zvuky?).