Pohľad v reze na predné zavesenie
1 - horné uloženie tlmiča; 2 - vinutá pružina; 3 - zostava vzpery tlmiča; 4 - podpera čapu riadenia; 5 - tyč riadenia s tesniacou manžetou; 6 - nezávislé zavesenie lichobežníka; 7 - guľový kĺb priečneho ramena; 8 - koniec spojovacej tyče; 9 - náboj kolesa.
Mnoho komponentov predného zavesenia je možné demontovať a opraviť nezávisle. Na niektoré práce je však potrebné použiť zariadenia, ktoré sú dostupné len v autoservise.
Poškodené prvky zavesenia nie je možné vyrovnať sami, je potrebné ich jednoducho vymeniť.
1. S vozidlom zaparkovaným na zemi odskrutkujte matice zaisťujúce stabilizátor vľavo a vpravo od ramena odpruženia.
2. Zdvihnite auto spredu a zaistite ho, v prípade potreby odstráňte kolesá.
3. Demontujte predné výfukové potrubie (nohavice) zo zberného výfukového potrubia tlmiča.
4. Odstráňte riadiacu tyč z radiacej páky uvoľnením skrutky.
5. Predtým si označte polohu riadiacej tyče vzhľadom na radiacu páku, inak budete musieť nastaviť zariadenie na radenie prevodových stupňov.
6. Uvoľnite obe konzoly držiaka na pozdĺžnom nosníku pomocného rámu.
7. Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu a demontujte gumenú podperu.
8. Pred inštaláciou gumenej podpery ju namažte MoS2.
9. Nainštalujte ochranný rám proti prevráteniu.
10. Najprv ručne utiahnite všetky upevňovacie prvky.
11. Nainštalujte výfukové potrubie.
12. Namontujte riadiacu tyč na radiacu páku av prípade potreby ju nastavte, ak jej poloha nebola pri demontáži označená.
13. Spustite vozidlo a utiahnite všetky upevňovacie prvky na 35 Nm.
Odstránenie priečneho ramena nezávislého zavesenia
1. S vozidlom zaparkovaným na zemi odskrutkujte matice zaisťujúce stabilizátor vľavo a vpravo od ramena odpruženia.
2. Zdvihnite prednú časť vozidla, zaistite a vyberte príslušné koleso.
3. Posuňte stabilizátor nadol.
4. Odstráňte prídržnú skrutku guľového kĺbu ramena nápravy z čapu riadenia.
Originálna publikácia na webovej stránke Renaultbook.ru
5. Vytlačte guľovú hlavu z čapu riadenia (v prípade potreby sťahovákom).
6. Odstráňte 2 skrutky a matice z pomocného rámu motora (označte postupnosť odstraňovania!).
7. Odstráňte priečne rameno z osi držiaka.
8. Pri montáži vždy použite nové samoistiace matice.
9. Keď sú puzdrá opotrebované (tiché bloky) je potrebné ich vymeniť (v autoservise).
10. Deformované priečne rameno sa musí úplne vymeniť, pretože sa nedá narovnať.
11. Vložte osovú skrutku do priečneho ramena so závitom smerom dopredu.
12. Utiahnite maticu skrutky na krútiaci moment 75 Nm. Pritom držte skrutku kľúčom zo zadnej strany a dotiahnite maticu.
13. Utiahnite guľový kĺb na čape riadenia na 55 Nm.
14. Nainštalujte ochranný rám proti prevráteniu.
15. Spustite vozidlo.
16. Skontrolujte geometriu kolies av prípade potreby ju upravte.
Demontáž vzpery tlmiča
1. Uvoľnite horný držiak tlmiča (2 skrutky). Pre zjednodušenie následnej montáže si označte polohu inštalačných príchytiek v montážnych otvoroch. Zadné otvory sú montážne body pre vozidlá s posilňovačom riadenia, predné otvory sú pre vozidlá bez posilňovača riadenia.
2. Zdvihnite vozidlo, zaistite a vyberte koleso alebo kolesá.
3. Na ochranu vonkajšej tesniacej manžety závesu vložte drevený klin medzi tesniacu manžetu a spodný koniec držiaka tlmiča.
4. Odstráňte obe upevňovacie skrutky vzpery tlmiča z podpery čapu riadenia (označte polohu upevňovacích prvkov!).
5. Sklopte otočný čap nadol, kým sa vzpera tlmiča neuvoľní. Pritom nakláňajte otočnú podperu len toľko, koľko je potrebné, aby ste nepoškodili kĺby s konštantnou rýchlosťou (CV kĺby).
6. Aby ste ochránili kĺby hnacieho kardanu, podoprite priečne ramená zospodu alebo ich priviažte drôtom k podbehu kolesa.
7. Pri montáži použite správne montážne otvory a dotiahnite horné montážne matice (25 Nm) len vtedy, keď je otočný čap s pružinovou nohou upevnený v správnej polohe. Hlavy montážnych skrutiek musia smerovať dopredu a musia byť utiahnuté krútiacim momentom 110 Nm.
Demontáž pružiny a tlmiča
Vzpera tlmiča
1 - napínacia doska; 2 - horná podpora pružiny; 3 - obmedzovač zdvihu pružiny; 4 - spodná podpora pružiny; 5 - podpera na otočnom čape; 6 - prachová manžeta; 7 - zostava vzpery tlmiča; 8 - otočná podpera riadenia. Pre uľahčenie montáže je potrebné označiť miesta inštalácie.
Pre uľahčenie následnej montáže musíte označiť, v ktorých prijímacích otvoroch bola upevnená vzpera tlmiča, inak môže dôjsť k narušeniu celej geometrie kolesa a riadenia. Držiak vzpery tlmiča "1" je určený pre autá s posilňovačom riadenia, držiak tlmiča "2" je určený pre vzpery áut bez posilňovača riadenia.
Vyžaduje si to napínacie zariadenie (náradie Renault Sus.1052) alebo aspoň 2 štandardné napínače vinutých pružín. Bez nich hrozí, že tesne utiahnutá vinutá pružina po uvoľnení stredovej upevňovacej skrutky náhle vyskočí zo svojho uloženia. Pozor, hrozí veľmi vysoké riziko úrazu!
1. Demontujte vzperu tlmiča.
2. Upevnite vzperu tlmiča do zveráka (nezabudnite na ochranné líca) a pomaly ho uťahujte pomocou uťahovacieho zariadenia, kým sa kotúče nevybijú (asi 10 mm). Aby ste zabezpečili rovnomerné stlačenie pružiny, utiahnite svorky
3. Uťahovacie zariadenie utiahnite striedavým otáčaním z rôznych strán. Pritom dbajte na to, aby pružina presne zapadla do napínacieho zariadenia.
4. Odstráňte horný krúžok piestnej tyče.
5. Odstráňte kotúč vzpery tlmiča, podperu otočného čapu, podperu pružiny, prachové tesnenie a zarážku z tlmiča.
6. Ak je potrebné pružinu vymeniť, pomaly ju uvoľnite. Ak je potrebné vymeniť iba tlmič, nechajte pružinu stlačenú.
7. Pri montáži sa uistite, že podpery pružín sú čisté.
8. Skontrolujte tlmič. Pri stlačení a natiahnutí by sa mal pohybovať rovnomerne, silno a bez otrasov. Malé množstvo uniknutej kvapaliny tlmiča môže byť ignorované.
9. Pri montáži hornej podpery pružiny sa uistite, že ložisko je správne usadené a nie je zošikmené.
10. Nainštalujte nový (!) prítlačný horný krúžok.
11. Pomaly uvoľnite pružinu.
Poznámka. Odporúčanie: Pri výmene pružiny dbajte na správne označenie pružiny. Aplikuje sa na závity pružín.