Sadržaj: Uklanjanje poluge nezavisnog ovjesa 🠛 Uklanjanje opruge amortizera 🠛 Uklanjanje opruge i amortizera 🠛
Prikaz presjeka prednjeg ovjesa
1 - gornji nosač amortizera; 2 - spiralna opruga; 3 - sklop amortizera; 4 - oslonac osovine upravljača; 5 - poluga upravljača s brtvenom manžetom; 6 - nezavisna poluga ovjesa; 7 - kuglasti zglob poprečne ruke; 8 - kraj spone; 9 - glavčina kotača.
Mnoge komponente prednjeg ovjesa mogu se samostalno rastaviti i popraviti. Međutim, za neke poslove potrebno je koristiti uređaje koji su dostupni samo u autoservisu.
Oštećene elemente ovjesa ne možete sami popraviti; jednostavno ih je potrebno zamijeniti.
1. Dok je vozilo parkirano na tlu, odvrnite matice koje pričvršćuju stabilizator s lijeve i desne strane poluge ovjesa.
2. Podignite automobil sprijeda i osigurajte ga, uklonite kotače ako je potrebno.
3. Skinite prednju ispušnu cijev (hlače) ispušnog razvodnika prigušivača.
4. Uklonite upravljačku polugu s poluge mjenjača otpuštanjem vijka.
5. Prije nego to učinite, označite položaj kontrolne šipke u odnosu na ručicu mjenjača, inače ćete morati prilagoditi uređaj za mjenjač.
6. Otpustite oba nosača držača na uzdužnoj gredi pomoćnog okvira.
7. Uklonite stabilizator i rastavite gumeni nosač.
8. Prije postavljanja gumenog nosača, podmažite ga s MoS2.
9. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja.
10. Prvo rukom zategnite sve pričvrsne elemente.
11. Ugradite ispušnu cijev.
12. Postavite kontrolnu šipku na polugu mjenjača i - ako njezin položaj nije bio označen tijekom rastavljanja - podesite ako je potrebno.
13. Spustite vozilo i zategnite sve pričvrsne elemente na 35 Nm.
Uklanjanje poluge nezavisnog ovjesa
1. Dok je vozilo parkirano na tlu, odvrnite matice koje pričvršćuju stabilizator s lijeve i desne strane poluge ovjesa.
2. Podignite prednji dio vozila, osigurajte i uklonite odgovarajući kotač.
3. Pomaknite zaštitnu polugu prema dolje.
4. Uklonite pričvrsni vijak kuglastog zgloba kontrolne ruke s zgloba upravljača.
5. Pritisnite kuglastu glavu iz zgloba upravljača (po potrebi izvlakačem).
6. Uklonite 2 vijka i matice s podokvira motora (označi redoslijed uklanjanja!).
7. Uklonite polugu s osovine držača.
8. Prilikom postavljanja uvijek koristite nove samosigurnosne matice.
9. Kada su čahure istrošene (tihi blokovi) potrebno ih je zamijeniti (u automehaničarskoj radionici).
10. Deformirana poprečna kost mora se potpuno zamijeniti jer se ne može ispraviti.
11. Umetnite vijak osovine u poprečnu polugu s navojem okrenutim prema naprijed.
12. Zategnite maticu vijka zakretnim momentom od 75 Nm. Dok to radite, držite vijak ključem sa stražnje strane i zategnite maticu.
13. Zategnite kuglasti zglob na zglobu upravljača na 55 Nm.
14. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja.
15. Spustite vozilo.
16. Provjerite poravnanje kotača i podesite ga ako je potrebno.
Uklanjanje opruge amortizera
1. Otpustite gornji nosač amortizera (2 vijka). Kako biste pojednostavili kasniju montažu, označite položaj instalacijskih spojnica u montažnim rupama. Stražnje rupe su točke pričvršćivanja za vozila sa servo upravljačem, prednje rupe su za vozila bez servo upravljača.
2. Podignite vozilo, osigurajte i uklonite kotač ili kotače.
3. Za zaštitu vanjskog brtvenog prstena šarke, umetnite drveni klin između brtvenog prstena i donjeg kraja nosača amortizera.
4. Uklonite oba pričvrsna vijka amortizera s nosača osovine upravljača (označite položaj pričvrsnih elemenata!).
5. Spustite zglob upravljača sve dok se amortizer ne otpusti. Pritom nagnite okretni nosač samo onoliko koliko je potrebno kako biste izbjegli oštećenje homokinetičkih zglobova (CV zglobova).
6. Kako biste zaštitili pogonske kardanske zglobove, poduprite poprečna ramena odozdo ili ih žicom privežite za luk kotača.
7. Prilikom ugradnje koristite ispravne rupe za pričvršćivanje i zategnite gornje pričvrsne matice (25 Nm) samo kada je zglob upravljača s opružnom nogom fiksiran u ispravnom položaju. Glave pričvrsnih vijaka moraju biti okrenute prema naprijed i moraju biti zategnute momentom od 110 Nm.
Uklanjanje opruge i amortizera
Opruga amortizera
1 - zatezna ploča; 2 - gornji nosač opruge; 3 - graničnik hoda opruge; 4 - donji nosač opruge; 5 - oslonac na zakretnoj osovinici; 6 - manšeta za prašinu; 7 - sklop amortizera; 8 - oslonac za okretanje upravljača. Za lakšu montažu potrebno je označiti mjesta ugradnje.
Da biste olakšali kasniju ugradnju, morate označiti u koje je prihvatne rupe učvršćen podupirač amortizera, inače se može poremetiti cijela geometrija kotača i upravljača. Nosač amortizera "1" dizajniran je za automobile sa servo upravljačem, nosač amortizera "2" je dizajniran za amortizere automobila bez servo upravljača.
Za to je potreban uređaj za zatezanje (renault Sus.1052 alat) ili najmanje 2 standardna zatezača spiralne opruge. Bez njih postoji opasnost da će čvrsto zategnuta spiralna opruga iznenada iskočiti iz svog držača nakon što se središnji pričvrsni vijak olabavi. Budite oprezni, postoji vrlo velika opasnost od ozljeda!
1. Uklonite oprugu amortizera.
2. Stegnite oprugu amortizera u škripac (ne zaboravite na zaštitne obraze) i polako ga zategnite zateznom napravom dok se diskovi ne oslobode (oko 10 mm). Kako biste bili sigurni da je opruga ravnomjerno stisnuta, zategnite stezaljke
3. Zategnite napravu za zatezanje okretanjem naizmjenično s različitih strana. Pritom pazite da opruga točno sjedne u uređaj za zatezanje.
4. Uklonite gornji prsten klipnjače.
5. Uklonite disk amortizera, oslonac zakretnog klina, opružni oslonac, brtvu za prašinu i graničnik s amortizera.
6. Ako oprugu treba zamijeniti, polako je otpustite. Ako treba zamijeniti samo amortizer, ostavite oprugu stisnutu.
7. Prilikom sastavljanja provjerite jesu li nosači opruga čisti.
8. Provjerite amortizer. Trebao bi se kretati ravnomjerno, snažno i bez trzaja kada se sabija i rasteže. Mala količina iscurjele tekućine amortizera može se zanemariti.
9. Prilikom sastavljanja gornjeg nosača opruge, uvjerite se da je ležaj pravilno postavljen i da nije nakošen.
10. Ugradite novi (!) potisni gornji prsten.
11. Polako otpustite oprugu.
Bilješka. Preporuka: Prilikom zamjene opruge svakako obratite pozornost na ispravno označavanje opruge. Primjenjuje se na opružne zavojnice.