Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Пажња! Приликом уклањања и уградње амортизера, аутомобил мора стајати на точковима.
Уклањање
1. Одврните вијак и који причвршћује доњи носач амортизера (погледајте илустрацију). У овом случају, аутомобил мора стајати на точковима.
14.1 Одврните вијак 1 који причвршћује доњи носач амортизера
Пажња! Означите положај подлошке подлошке. Требало би да се инсталира у првобитни положај.
2. Означите положај задњег точка на главчини бојом. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже.
3. Отпустите матице за монтажу точка. Возило мора бити на точковима приликом обављања ове операције.
4. Поставите аутомобил на постоље и уклоните задњи точак.
5. Одврните вијак 2 који причвршћује горњи носач амортизера и уклоните амортизер (погледајте илустрацију 14.1).
Инсталација
6. Проверите функционалност амортизера, погледајте одговарајуће поглавље.
Пажња! Пре уградње новог амортизера, притисните његову шипку док се не заустави и отпустите је неколико пута, држећи амортизер у вертикалном положају. На овај начин се амортизер доводи у радно стање након складиштења.
7. Подмажите нове вијке за причвршћивање амортизера танким слојем молибденске масти, као нпр, MOLYKOTE BR2.
8. Причврстите горњи носач амортизера вијком, уградите одстојну подлошку и затегните вијак руком, али га немојте затезати до краја.
9. Инсталирајте уклоњени задњи точак, пратећи ознаке направљене пре демонтаже.
10. Спустите возило на точкове и затегните завртње точкова попречно на 90 Нм.
11. Учврстите доњи носач амортизера и затегните вијак на 130 Нм.
12. Извршите коначно затезање горњег потпорног вијка амортизера употребом силе од 100 Нм.