Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga! Przy demontażu i montażu amortyzatorów samochód musi stać na kołach.
Wyjmowanie
1. Odkręć śrubę I mocującą dolną podporę amortyzatora (zobacz ilustrację). W tym przypadku samochód musi stać na kołach.
14.1 Odkręcić śrubę 1 mocującą dolną podporę amortyzatora
Uwaga! Zaznacz pozycję podkładki dystansowej. Należy go zainstalować w oryginalnym położeniu.
2. Zaznacz farbą położenie tylnego koła na piaście. Umożliwi to zamontowanie wyważonego koła w jego oryginalnej pozycji podczas montażu.
3. Odkręć nakrętki mocujące koło. Podczas wykonywania tej czynności pojazd musi znajdować się na kołach.
4. Ustaw samochód na podstawkach podnośnikowych i zdejmij tylne koło.
5. Odkręć śrubę 2 mocującą górne mocowanie amortyzatora i wyjmij amortyzator (zobacz ilustrację 14.1).
Instalacja
6. Sprawdź działanie amortyzatora, patrz odpowiedni rozdział.
Uwaga! Przed zamontowaniem nowego amortyzatora wciśnij jego tłoczysko do oporu i zwolnij je kilka razy, utrzymując amortyzator w pozycji pionowej. W ten sposób amortyzator po okresie przechowywania zostanie przywrócony do stanu używalności.
7. Nasmaruj nowe śruby mocujące amortyzator cienką warstwą smaru molibdenowego, np. MOLYKOTE BR2.
8. Zabezpiecz górne mocowanie amortyzatora śrubą, zakładając podkładkę dystansową i dokręcając śrubę ręcznie, ale nie dokręcaj jej całkowicie.
9. Zamontuj zdemontowane tylne koło, kierując się oznaczeniami wykonanymi przed demontażem.
10. Opuścić pojazd na koła i dokręcić śruby kół na krzyż momentem 90 Nm.
11. Zabezpiecz dolną podporę amortyzatora i dokręć śrubę momentem 130 Nm.
12. Dokręć ostatecznie górną śrubę mocującą amortyzator siłą 100 Nm.