Амортисьори — обща информация (Renault 19)

Колелата се търкалят правилно и уверено по пътя само когато имат постоянен контакт с повърхността. Точно за това са предназначени амортисьорите или по-точно "вибраторите". Ударите от неравни повърхности се поемат от гумите и пружините.

Амортисьорите трябва да потискат вибрациите на окачването и купето на автомобила - само при това условие колелата не губят контакт със земята. Дефектните амортисьори позволяват колелата да подскачат неконтролируемо върху неравен терен и в резултат на това колата често се изхвърля настрани, което значително намалява безопасността при шофиране. Renault 19 е оборудван с така наречените телескопични амортисьори. Те се състоят от работен цилиндър, в който работно бутало, свързано с прът, се движи нагоре и надолу. Работният цилиндър е вграден във втория цилиндър, който служи като резервоар за маслото на хидравличния амортисьор. Когато пружината на окачването се люлее, буталото се движи в цилиндъра; задвиженото масло бавно се изтласква през клапаните, което забавя движението на буталото и в същото време намалява вибрациите на колелото. Подсиленото шаси на Renault 19 с 16 клапана е оборудвано с по-мощни амортисьори.