Amortyzatory — informacje ogólne (Renault 19)

Koła toczą się prawidłowo i pewnie na drodze tylko wtedy, gdy mają stały kontakt z nawierzchnią. Właśnie do tego służą amortyzatory, a dokładniej "tłumiki drgań". Wstrząsy powstałe na nierównym podłożu są absorbowane przez opony i sprężyny.

Amortyzatory muszą tłumić drgania zawieszenia i nadwozia samochodu - tylko wówczas koła nie tracą kontaktu z podłożem. Wadliwe amortyzatory powodują niekontrolowane podskakiwanie kół na nierównym podłożu, co często powoduje rzucanie samochodu na boki, co znacznie zmniejsza bezpieczeństwo jazdy. Renault 19 jest wyposażony w tzw. amortyzatory teleskopowe. Składają się z cylindra roboczego, w którym tłok roboczy, połączony z prętem, porusza się w górę i w dół. W drugim cylindrze wbudowany jest cylinder roboczy, który służy jako zbiornik oleju do amortyzatora hydraulicznego. Gdy sprężyna zawieszenia drga, tłok porusza się w cylindrze; wprawiany w ruch olej jest powoli wyciskany przez zawory, co spowalnia ruch tłoka i jednocześnie tłumi drgania koła. Wzmocnione podwozie 16-zaworowego Renault 19 zostało wyposażone w mocniejsze amortyzatory.

Informacje znajdują się na stronie internetowej: www.renaultbook.ru