Галоўка цыліндраў (Renault Espace III)

Мал. 1.41. Галоўка цыліндраў: 1 - вечка маслоналивной гарлавіны; 2 - вечка галоўкі цыліндраў; 3-ўшчыльненне вечка галоўкі цыліндраў;4 - накіроўвалая ўтулка клапана; 5 - кольца; 6 - галоўка цыліндраў; 7 - корак; 8 - датчык дэтанацыі; 9 - заглушка; 10 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў:11 - маслоотражательный каўпачок; 12 - элементы мацавання тэрмастата; 13 - ушчыльненні; 14 - тэрмастат; 15 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці

Зняцце

• Для зняцця галоўкі блока цыліндраў рухавіка F3R неабходна зняць сілавы агрэгат.
• Зніміце сілавы агрэгат.
• Адкруціце два ніта (1, мал. 1.42) і прыслабце ніт (2) мацавання кранштэйна шпулькі запальвання і праштурхніце кранштэйны ўніз.

Мал. 1.42. Размяшчэнне нітаў (1 і 2) мацавання кранштэйна шпулькі запальвання

• Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Зніміце вечкі свечак запальвання (мал. 1.43).

Мал. 1.43. Кірунак зняцця накрывак свечак

• Адлучыце раз'ём ад датчыка дэтанацыі.
• Зніміце датчык вызначэння цыліндру.
• Зніміце датчык абсалютнага ціску і яго трубку.
• Зніміце клапан халастога ходу.
• Зніміце датчыкі тэмпературы паветра і астуджальнай вадкасці.
• Зніміце потенциометр становішча дросельнай засланкі.
• Зніміце паліўныя фарсункі.
• Адлучыце трубку ад электроклапана абсорбера.
• Адлучыце трубку адводу пар алею і вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
• Адлучыце трос акселератара.
• З боку паліўнай магістралі адлучыце трубкі падачы і звароту паліва.
• Адлучыце раз'ём ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
• Зніміце корпус паветранага фільтра і адлучыце ўсе шлангі ад галоўкі цыліндраў.
• Адлучыце "масавую" шыну.
• Вывярніце два ніта (3, мал. 1.44) мацаванні верхняга ўнутранага кажуха рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.

Мал. 1.44. Размяшчэнне нітаў (3) мацаванні верхняга ўнутранага кажуха (5), нітаў (1) мацаванні ўнутранага кажуха, шківа размеркавальнага вала (2) і нацяжной прылады газаразмеркавальнага механізму (4)

• Зніміце шкіў размеркавальнага вала.
• Вывярніце два ніта мацавання ўнутранага кажуха рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
• Зніміце нацяжную прыладу прывада газаразмеркавальнага механізму
• Зніміце верхні ўнутраны кажух (5) газаразмеркавальнага механізму
• Зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
• Зніміце кранштэйны падтрымкі выпускнога калектара.
• Вывярніце ніт 1 (мал 1.45) мацаванні трубкі для астуджальнай вадкасці Зніміце дросельны вузел і паліваразмеркавальную магістраль. Пры зняцці паліваразмеркавальнай магістралі захоўвайце асцярожнасць, каб не ўпалі пракладкі.

Мал. 1.45. Размяшчэнне ніта (1) мацавання трубкі для астуджальнай вадкасці

• Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў і зніміце яе з рухавіка.
• Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў.

Ачыстка і праверка

• Важна не падрапаць спалучаныя паверхні алюмініевых дэталяў. Выкарыстоўвайце сродак Decapjoint, каб растварыць якія прысталі рэшткі пракладкі. Вырабіце сродак на паверхню, якую неабходна ачысціць, пачакайце прыкладна дзесяць хвілін, затым зніміце рэшткі пракладкі драўляным шпатэлем. Гэтую аперацыю неабходна выконваць вельмі акуратна, каб іншародныя часціцы не патрапілі ў каналы падачы алею пад ціскам да размеркавальнага вала, якія праходзяць у блоку цыліндраў і ў галоўцы цыліндраў. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да засмечвання алейных каналаў і да выхаду са строю размеркавальнага вала.
• Лінейкай і наборам мацаў праверце наяўнасць дэфармацыі спалучанай паверхні галоўкі цыліндраў (мал. 1.46) Не дапушчаецца перашліфоўка галоўкі цыліндраў. Максімальная дэфармацыя: 0,05 мм.
• Вымерайце вышыню галоўкі цыліндраў.

Мал. 1.46. Выкарыстанне лінейкі набору мацаў для праверкі дэфармацыі спалучанай паверхні

Мал. 1.47. Месца (Н) вымярэння вышыні галоўкі цыліндраў: Н=169.5±0.2 мм

Ўстаноўка

• Перад усталёўкай галоўкі блока цыліндраў на месца праверце, што спалучаныя паверхні зусім чыстыя. Таксама праверце што адтуліны пад балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у блоку цыліндраў чыстыя і без алею
• Праверце наяўнасць утулак, якія цэнтруюць галоўку на блоку цыліндраў (мал. 1.48).

Мал. 1.48. Размяшчэнне ўтулак, якія цэнтруюць галоўку цыліндраў пры яе ўсталёўцы

• Для выключэння кантакту поршняў з клапанамі правярніце каленчаты ваг у такое становішча, каб поршні ўсталяваліся на сярэдзіне свайго ходу.
• Усталюеце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
• Усталюеце галоўку цыліндраў на блок цыліндраў, цэнтравуючы яе па накіравальных утулках.

Заўвага. Для мацавання галоўкі цыліндраў неабходна выкарыстоўваць новыя ніты, разьбярства і падстава галовак, якія неабходна вышмараваць маторным алеем.

• Укруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў і ў некалькі этапаў зацягніце іх у паслядоўнасці, паказанай на малюнку 1.49.

Мал. 1.49. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка F3R

• 1-й этап - момантам 30 Н·м
• 2-й этап - давярніце на кут 50±4° Пачакайце мінімум 3 хвіліны
• 3-й этап - адкруціце ніты 1 і 2 на 180°, затым спачатку зацягніце ніты момантам 25 Н·м і потым давярніце на кут 123±7° Паўтарыце 3-й этап для нітаў 3-4, 5-6, 7-3, 9-10. Далейшая зацяжка нітаў не патрабуецца.