Glava cilindra (Renault Espace III)

Crtež. 1.41. Glava cilindra: 1 - čep za punjenje ulja; 2 - poklopac glave cilindra; brtva poklopca glave 3 cilindra;4 - čahura vodilice ventila; 5 - prsten; 6 - glava cilindra; 7 - pluto; 8 - senzor za kucanje; 9 - utikač; 10 - pričvrsni vijak glave cilindra: 11 - poklopac usmjerivača ulja; 12 - elementi za pričvršćivanje termostata; 13 - brtve; 14 - termostat; 15 - senzor temperature rashladnog sredstva

Uklanjanje

• Da biste uklonili glavu cilindra motora F3R, potrebno je ukloniti agregat.
• Uklonite jedinicu napajanja.
• Odvijte dva vijka (1, sl. 1.42) i otpustite montažni vijak nosača svitka paljenja (2) i gurnite nosač prema dolje.

Crtež. 1.42. Položaj vijaka (1 i 2) koji pričvršćuju nosač indukcijskog svitka

• Uklonite remen za pogon bregastog vratila.
• Uklonite poklopce svjećica (Sl. 1.43).

Crtež. 1.43. Smjer skidanja kapica svjećica

• Odvojite konektor od senzora detonacije.
• Uklonite senzor za detekciju cilindra.
• Uklonite senzor apsolutnog tlaka i njegovu cijev.
• Uklonite regulacijski ventil zraka u praznom hodu.
• Uklonite osjetnike temperature zraka i rashladnog sredstva.
• Uklonite potenciometar položaja leptira za gas.
• Uklonite mlaznice za gorivo.
• Odvojite cijev od magnetskog ventila apsorbera.
• Odvojite odvodnu cijev uljnih para i vakuumsku cijev pojačivača kočnica.
• Odspojite kabel akceleratora.
• Na strani dovoda goriva odvojite dovodnu i povratnu cijev goriva.
• Odvojite konektor od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
• Uklonite kućište pročistača zraka i odvojite sva crijeva od glave cilindra.
• Odvojite sabirnicu za uzemljenje.
• Uklonite dva vijka (3, sl. 1.44) pričvršćenja gornjeg unutarnjeg kućišta razvodnog remena.

Crtež. 1.44. Položaj vijaka (3) za pričvršćivanje gornjeg unutarnjeg kućišta (5), vijaka (1) za pričvršćivanje unutarnjeg kućišta, remenice bregastog vratila (2) i razvodnog zatezača (4)

• Uklonite remenicu bregastog vratila.
• Uklonite dva vijka koji pričvršćuju unutarnji poklopac razvodnog remena.
• Uklonite zatezač razvodnog remena
• Uklonite gornje unutarnje kućište (5) razvodnog mehanizma
• Uklonite prednju cijev ispušnog sustava.
• Uklonite potporni nosač ispušnog razvodnika.
• Uklonite vijak 1 (Sl. 1.45) koji pričvršćuje cijev rashladne tekućine Uklonite sklop leptira za gas i cijev za distribuciju goriva. Prilikom uklanjanja razvodnika goriva, pazite da brtve ne padnu.

Crtež. 1.45. Položaj vijka (1) za pričvršćivanje cijevi rashladnog sredstva

• Uklonite pričvrsne vijke glave cilindra i skinite je s motora.
• Uklonite brtvu glave cilindra.

Čišćenje i provjera

• Važno je ne ogrebati spojne površine aluminijskih dijelova. Koristite Decapjoint za otapanje svih zaglavljenih ostataka jastučića. Proizvod nanesite na površinu koju čistite, pričekajte desetak minuta, zatim drvenom lopaticom uklonite ostatke brtve. Ovu operaciju treba izvesti vrlo pažljivo kako bi se spriječilo da strane čestice uđu u kanale koji dovode ulje pod tlakom do bregaste osovine, a koji prolaze kroz blok cilindra iu glavi motora. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do začepljenja uljnih prolaza i kvara bregastog vratila.
• Koristeći ravnalo i set mjerača, provjerite postoji li deformacija spojne površine glave cilindra (slika 1.46). Ponovno brušenje glave cilindra nije dopušteno. Maksimalna deformacija: 0,05 mm.
• Izmjerite visinu glave cilindra.

Crtež. 1.46. Korištenje mjerača za provjeru deformacije spojne površine

Crtež. 1.47. Mjesto (H) za mjerenje visine glave cilindra: H=169,5±0,2 mm

Montaža

• Prije ugradnje glave cilindra na mjesto, provjerite jesu li spojne površine potpuno čiste. Također provjerite jesu li otvori za pričvrsne vijke glave cilindra u bloku cilindra čisti i bez ulja
• Provjerite prisutnost čahura koje centriraju glavu na blok cilindra (Sl. 1.48).

Crtež. 1.48. Položaj čahura koje centriraju glavu cilindra tijekom njezine ugradnje

• Kako biste spriječili dodir klipova s ventilima, okrenite radilicu u položaj u kojem su klipovi na sredini hoda.
• Ugradite novu brtvu glave cilindra.
• Ugradite glavu cilindra na blok cilindra, centrirajući je na čahure za vođenje.

Bilješka. Za pričvršćivanje glave cilindra potrebno je koristiti nove vijke, navoje i bazu glava koje je potrebno podmazati motornim uljem.

• Uvrnite pričvrsne vijke glave cilindra i zategnite ih u nekoliko faza redoslijedom prikazanim na slici 1.49.

Crtež. 1.49. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra motora F3R

• 1. stupanj - okretni moment 30 Nm
• 2. stupanj - okret za kut od 50±4° Pričekajte najmanje 3 minute
• korak 3 - Otpustite vijke 1 i 2 za 180°, zatim prvo zategnite vijke momentom od 25 Nm i zatim ih zategnite pod kutom od 123±7° Ponovite korak 3 za vijke 3-4, 5-6, 7-3, 9-10. Daljnje zatezanje vijaka nije potrebno.