Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Hlava valca (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Hlava valca
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Čistenie a kontrola 🠛 Inštalácia 🠛
Kreslenie. 1.41. Hlava valca: 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 2 - kryt hlavy valcov; tesnenie…

Kreslenie. 1.41. Hlava valca: 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 2 - kryt hlavy valcov; tesnenie krytu hlavy 3 valcov;4 - vodiace puzdro ventilu; 5 - krúžok; 6 - hlava valcov; 7 - korok; 8 - snímač klepania; 9 - zástrčka; 10 - upevňovacia skrutka hlavy valcov: 11 - uzáver deflektora oleja; 12 - upevňovacie prvky termostatu; 13 - tesnenia; 14 - termostat; 15 - snímač teploty chladiacej kvapaliny


Odstránenie


  • Na odstránenie hlavy valca motora F3R je potrebné demontovať pohonnú jednotku.
  • Odstráňte napájaciu jednotku.
  • Odskrutkujte dve skrutky (1, Obr. 1.42) a uvoľnite upevňovaciu skrutku držiaka zapaľovacej cievky (2) a zatlačte držiak nadol.

Kreslenie. 1.42. Umiestnenie skrutiek (1 a 2) upevňujúcich držiak zapaľovacej cievky

Kreslenie. 1.42. Umiestnenie skrutiek (1 a 2) upevňujúcich držiak zapaľovacej cievky



  • Odstráňte rozvodový remeň.
  • Odstráňte kryty zapaľovacích sviečok (obr. 1.43).

Kreslenie. 1.43. Smer demontáže uzáverov zapaľovacích sviečok

Kreslenie. 1.43. Smer demontáže uzáverov zapaľovacích sviečok

  • Odpojte konektor od snímača klepania.
  • Odstráňte snímač detekcie valca.
  • Odstráňte snímač absolútneho tlaku a jeho trubicu.
  • Odstráňte regulačný ventil voľnobehu.
  • Demontujte snímače teploty vzduchu a chladiacej kvapaliny.
  • Odstráňte potenciometer polohy škrtiacej klapky.
  • Odstráňte vstrekovače paliva.
  • Odpojte hadičku od solenoidového ventilu absorbéra.
  • Odpojte vypúšťacie potrubie olejových pár a podtlakové potrubie posilňovača bŕzd.
  • Odpojte kábel akcelerátora.
  • Na strane palivového potrubia odpojte prívodné a vratné potrubie paliva.
  • Odpojte konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
  • Odstráňte kryt čističa vzduchu a odpojte všetky hadice od hlavy valcov.
  • Odpojte uzemňovaciu zbernicu.
  • Odstráňte dve skrutky (3, obr. 1.44) upevnenia horného vnútorného plášťa rozvodového remeňa.

Kreslenie. 1.44. Umiestnenie skrutiek (3) na upevnenie horného vnútorného krytu (5), skrutiek (1)…

Kreslenie. 1.44. Umiestnenie skrutiek (3) na upevnenie horného vnútorného krytu (5), skrutiek (1) na upevnenie vnútorného krytu, remenice vačkového hriadeľa (2) a napínača rozvodu (4)



  • Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
  • Odstráňte dve skrutky zaisťujúce vnútorný kryt rozvodového remeňa.
  • Odstráňte napínač rozvodového remeňa
  • Odstráňte horný vnútorný kryt (5) rozvodového mechanizmu
  • Odstráňte výfukové potrubie.
  • Odstráňte podpornú konzolu výfukového potrubia.
  • Odstráňte skrutku 1 (obr. 1.45), ktorá zaisťuje potrubie chladiacej kvapaliny. Demontujte zostavu škrtiacej klapky a rozvodné potrubie paliva. Pri demontáži palivovej lišty dávajte pozor, aby tesnenia nespadli.

Kreslenie. 1.45. Umiestnenie skrutky (1) na upevnenie potrubia chladiacej kvapaliny

Kreslenie. 1.45. Umiestnenie skrutky (1) na upevnenie potrubia chladiacej kvapaliny

  • Odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov a vyberte ju z motora.
  • Odstráňte tesnenie hlavy valcov.

Čistenie a kontrola


  • Je dôležité nepoškriabať spojovacie plochy hliníkových častí. Na rozpustenie prilepených zvyškov podložky použite Decapjoint. Naneste prípravok na čistený povrch, počkajte asi desať minút a potom odstráňte zvyšné tesnenie drevenou špachtľou. Táto operácia musí byť vykonaná veľmi opatrne, aby sa zabránilo vniknutiu cudzích častíc do kanálov, ktoré dodávajú olej pod tlakom do vačkového hriadeľa, ktoré prechádzajú cez blok valca a v hlave valca. Nedodržanie tejto požiadavky môže viesť k upchatiu olejových kanálov a poruche vačkového hriadeľa.
  • Pomocou pravítka a sady spáromerov skontrolujte deformáciu spojovacej plochy hlavy valcov (obr. 1.46). Prebrúsenie hlavy valcov nie je povolené. Maximálna deformácia: 0,05 mm.
  • Zmerajte výšku hlavy valcov.

Kreslenie. 1.46. Pomocou sady spáromeru skontrolujte deformáciu spojovacieho povrchu

Kreslenie. 1.46. Pomocou sady spáromeru skontrolujte deformáciu spojovacieho povrchu




Kreslenie. 1.47. Miesto (H) na meranie výšky hlavy valcov: H = 169,5±0,2 mm

Kreslenie. 1.47. Miesto (H) na meranie výšky hlavy valcov: H = 169,5±0,2 mm


Inštalácia


  • Pred inštaláciou hlavy valcov na miesto skontrolujte, či sú spojovacie plochy úplne čisté. Tiež skontrolujte, či sú otvory pre upevňovacie skrutky hlavy valcov v bloku valcov čisté a bez oleja
  • Skontrolujte prítomnosť puzdier, ktoré centrujú hlavu na bloku valcov (obr. 1.48).

Kreslenie. 1.48. Umiestnenie puzdier, ktoré vycentrujú hlavu valca počas jeho inštalácie

Kreslenie. 1.48. Umiestnenie puzdier, ktoré vycentrujú hlavu valca počas jeho inštalácie

  • Aby ste zabránili kontaktu piestov s ventilmi, otočte kľukový hriadeľ do polohy, v ktorej sú piesty v strede svojho zdvihu.
  • Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
  • Nainštalujte hlavu valca na blok valca a vycentrujte ju na vodiace puzdrá.

Poznámka. Na zaistenie hlavy valcov je potrebné použiť nové skrutky, závity a základňu hláv, ktoré je potrebné namazať motorovým olejom.



  • Zaskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov a utiahnite ich v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku 1.49.

Kreslenie. 1.49. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora F3R

Kreslenie. 1.49. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora F3R

  • 1. stupeň - krútiaci moment 30 Nm
  • 2. stupeň - otočte do uhla 50±4° Počkajte aspoň 3 minúty
  • krok 3 - Uvoľnite skrutky 1 a 2 o 180°, potom skrutky najskôr utiahnite na krútiaci moment 25 Nm a potom ich dotiahnite na uhol 123±7° Zopakujte krok 3 pre skrutky 3-4, 5-6, 7-3, 9-10. Ďalšie uťahovanie skrutiek nie je potrebné.

Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Benzínové motory F3R
Ďalšie

Kontrola poistného ventilu palivového čerpadla
Kontrola tlaku paliva a výkonu palivového čerpadla
Palivová nádrž
Palivový filter
Palivové čerpadlo
Oprava hlavy valcov
Demontáž a montáž motora F3R s prevodovkou JC5
Kyvadlové uchytenie motora
Oprava motora — demontáž, kontrola a montáž
Systém mazania — všeobecné informácie
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Hlava valca Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Hlava valca Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Hlava valca — demontáž a montáž Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Kryt hlavy valca Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kontrola netesnosti valca Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 38 + 24

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.