Popravak glave cilindra (Renault Espace III)

Rastavljanje

Pažnja. Prilikom rastavljanja glave cilindra, pobrinite se da se svi dijelovi mogu naknadno ugraditi na svoja izvorna mjesta.

• Uklonite glavu cilindra.
• Uklonite sklop leptira za gas.
• Uklonite usisni i ispušni razvodnik.
• Skinite cijev za gorivo zajedno s mlaznicama.
• Postupno otpustite pričvrsne matice poklopca glave cilindra.
• Uklonite poklopac glave cilindra i brtvu.
• Uklonite svjećice.
• Odvijte pričvrsne vijke kućišta termostata i uklonite ga.
• Osigurajte remenicu bregastog vratila od okretanja i uklonite njen pričvrsni vijak.
• Uklonite remenicu bregastog vratila i ključ.
• Postupno otpustite i odvrnite pričvrsne vijke poklopca ležaja bregastog vratila i uklonite ih.
• Uklonite bregastu osovinu i dvije uljne brtve bregaste osovine.
• Uklonite podizače zajedno s podložnim pločicama za podešavanje.
• Koristeći kompresor opruge ventila, stisnite prvu oprugu ventila i uklonite držače.
• Nježno otpustite kompresor opruge i uklonite ga.
• Uklonite opružnu ploču, oprugu i sjedište opruge.
• Uklonite opruge s preostalih ventila na isti način.
• Uklonite uljne brtve i uklonite ventile s glave cilindra.

Provjera i montaža

Bilješka. Prilikom sastavljanja glave cilindra, ugradite pokretne elemente nakon što ste ih podmazali motornim uljem.

• Očistite sve dijelove glave cilindra, pazeći da ne ogrebete spojne površine dijelova.
• Uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje i glava ventila strugačem ili rotirajućom žičanom četkom.
• Provjerite ima li na glavama i sjedištima ventila krhotina i opekotina. Tragovi neznatnih krhotina na ventilu i sjedištu mogu se ukloniti lapanjem, najprije grubom, a zatim finom brusnom pastom.
• Ako postoje duboki tragovi krhotina, ventile je potrebno brusiti na stroju za brušenje ventila, a sjedišta na stroju za glodanje sjedišta ventila. Za obavljanje posljednje dvije vrste posla morate kontaktirati stručnjake.
• Provjerite istrošenost vodilica ventila. Umetnite ventil u vodilicu. Ventil u vodilici trebao bi se pomicati lako, bez bočnog zazora. Za zamjenu istrošenih vodilica novima potrebni su posebni alati.
• Provjerite istrošenost bregastog vratila na rukavcima ležaja i konturi brijega. Bilo kakva istrošenost rukavaca ležaja bregastog vratila ukazuje na potrebu zamjene glave cilindra, budući da su ležajevi u glavi cilindra izrađeni izravno u materijalu glave.
• Izmjerite vanjski promjer podizača i uvjerite se da nema tragova istrošenosti ili ureza na podizačima ili sjedištima podizača.
• Provjerite duljinu opruga ventila u slobodnom stanju i pod opterećenjem.

Čahure za vođenje ventila

Pažnja. Vodilice ventila mogu se zamijeniti najviše dva puta.

Crtež. 1.50. Mjesto (A) za mjerenje ugradbene veličine čahure vodilice: A = 43±0,2 mm

• Koristeći izbačaj odgovarajućeg promjera, uklonite čahuru vodilice s spojne površine glave cilindra
• Izmjerite promjer rupe za ugradnju čahure vodilice u glavi cilindra i izbušite je ako je potrebno.
• Koristeći ubod odgovarajućeg promjera, ugradite novu vodeću čahuru na stranu bregastog vratila kako slijedi. tako da razmak između spojne površine glave cilindra i donjeg dijela čahure odgovara vrijednosti navedenoj u "Tehničkim podacima".
• Pomoću posebnog alata obradite unutarnji promjer čahure vodilice, održavajući okomitost na spojnu površinu glave cilindra.

Sjedišta ventila

• Provjerite jesu li sjedišta ventila oštećena i spaljena. Tragovi neznatnih krhotina na sjedalu mogu se ukloniti tako da se najprije nanese gruba, a zatim sitnozrnasta brusna pasta

Brtve ventila

• Brtvljenje vretena usisnog i ispušnog ventila postiže se pomoću čepova usmjerivača ulja. Preporuča se zamijeniti brtve ventila nakon svakog uklanjanja
• Za postavljanje čepova usmjerivača ulja potrebno je koristiti komad cijevi vanjskog promjera 12 mm.

Crtež. 1.51. Obrada sjedišta ventila: X - širina radnog skošenja; D - vanjski promjer

Crtež. 1.52. Položaj poklopca usmjerivača ulja

Skupština

• Očistite glavu cilindra i ispuhajte kanale za ulje.
• Očistite sve dijelove i podmažite sve tarne površine motornim uljem.
• Podmažite prvo stablo ventila motornim uljem i umetnite ga u vodilicu. Ugradite uljnu brtvu.
• Ugradite oprugu i opružnu ploču.
• Stisnite oprugu ventila kompresorom opruge i umetnite krekere u vrh stabla ventila.
• Polako uklonite kompresor opruge i provjerite jesu li krekeri na mjestu.
• Ugradite preostale ventile u glavu cilindra na isti način.
• Nakon što su svi ventili na mjestu, lagano lupnite po vrhu opruga ventila plastičnim čekićem kako biste bili sigurni da su držači na mjestu.
• Ugradite podloške s podložnim pločicama za podešavanje tako da oznaka na podlošci bude okrenuta prema podlošku.
• Ugradite bregasto vratilo, poklopce ležajeva bregastog vratila i postupno i uzastopno zavrnite i zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca na potrebni moment zatezanja.
• Pomoću trna odgovarajućeg promjera ugradite dvije brtve na krajeve bregastog vratila.
• Ugradite ključ u utor bregastog vratila i remenicu bregastog vratila.
• Blokirajte okretanje remenice bregastog vratila i pričvrstite je vijkom.
• Provjerite i po potrebi podesite zazore ventila.
• Ugradite kućište termostata s novim brtvama i pričvrstite ga vijcima.
• Ugradite mlaznice i cijev za gorivo.
• Uvrnite svjećice.
• Ugradite poklopac glave cilindra s novom brtvom i pričvrstite ga maticama, privijajući ih postupno i uzastopno.
• Ugradite usisni i ispušni razvodnik s novim brtvama.
• Ugradite sklop leptira za gas.
• Ugradite glavu cilindra.