Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Поправка главе цилиндра (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Поправка главе цилиндра
0
Садржај: Демонтажа 🠛 Провера и монтажа 🠛 Водилице вентила 🠛 Седишта вентила 🠛 Заптивке осовине вентила 🠛 Скупштина 🠛

Демонтажа



Пажња. Приликом растављања главе цилиндра, уверите се да се сви делови могу накнадно уградити на првобитна места.

  • Уклоните главу цилиндра.
  • Уклоните склоп гаса.
  • Уклоните усисни и издувни колектор.
  • Скините цев за гориво заједно са ињекторима.
  • Постепено отпустите монтажне матице поклопца главе цилиндра.
  • Скините поклопац главе цилиндра и заптивку.
  • Уклоните свећице.
  • Одврните вијке за причвршћивање кућишта термостата и уклоните га.
  • Осигурајте ременицу брегастог вратила од окретања и уклоните њен вијак за причвршћивање.
  • Уклоните ременицу и кључ брегастог вратила.
  • Постепено отпустите и одврните вијке за причвршћивање поклопца лежаја брегастог вратила и уклоните их.
  • Уклоните брегасто вратило и две уљне заптивке брегастог вратила.
  • Уклоните славине заједно са подлошкама за подешавање.
  • Користећи компресор опруге вентила, стисните прву опругу вентила и уклоните држаче.
  • Лагано олабавите опружни компресор и уклоните га.
  • Уклоните опружну плочу, опругу и седиште опруге.
  • Уклоните опруге са преосталих вентила на исти начин.
  • Уклоните уљне заптивке и уклоните вентиле са главе цилиндра.

Провера и монтажа



Напомена. Приликом састављања главе цилиндра, уградите покретне елементе након подмазивања моторним уљем.

  • Очистите све делове главе цилиндра, пазећи да не огребете спојне површине делова.
  • Уклоните наслаге угљеника из комора за сагоревање и глава вентила помоћу стругача или ротирајуће жичане четке.
  • Проверите главе вентила и седишта вентила да ли постоје струготине и горење. Трагови благог иверања на вентилу и лежишту могу се уклонити лагеровањем, прво грубом, а затим фином пастом за млевење.
  • Ако постоје дубоки трагови струготина, вентили се морају брусити на машини за млевење вентила, а седишта на машини за млевење седишта вентила. Да бисте извршили последње две врсте посла, морате контактирати специјалисте.
  • Проверите да ли су вођице вентила истрошене. Уметните вентил у вођицу. Вентил у водичу треба да се креће лако, без бочног зазора. За замену истрошених водича новим, потребни су посебни алати.
  • Проверите да ли је брегасто вратило истрошено на лежајевима и контури брегастог режња. Било какво хабање лежајева брегастог вратила указује на то да је потребно заменити главу цилиндра, пошто су лежајеви у глави цилиндра направљени директно у материјалу главе.
  • Измерите спољашњи пречник вентила и уверите се да нема трагова истрошености или уреза на вентилима или седиштима.
  • Проверите дужину опруга вентила у слободном стању и под оптерећењем.




Водилице вентила



Пажња. Водилице вентила се могу заменити највише два пута.


Цртање. 1.50. Место (А) за мерење уградне величине водеће чауре: А = 43±0,2 мм

Цртање. 1.50. Место (А) за мерење уградне величине водеће чауре: А = 43±0,2 мм

  • Користећи одвојак одговарајућег пречника, уклоните водећу чахуру са спојне површине главе цилиндра
  • Измерите пречник отвора за уградњу водеће чауре у глави цилиндра и извуците га ако је потребно.
  • Користећи одвојак одговарајућег пречника, инсталирајте нову водећу чахуру на страни брегастог вратила на следећи начин. тако да растојање између спојне површине главе цилиндра и доњег дела чауре одговара вредности датој у "Техничким подацима".
  • Помоћу специјалног алата обрадите унутрашњи пречник водеће чауре, одржавајући окомитост на спојну површину главе цилиндра.

Седишта вентила


  • Проверите да ли су седишта вентила окрњена и запаљена. Трагови благог иверања на седишту могу се уклонити тако што ћете прво нанијети грубу, а затим ситнозрнасту пасту за млевење

(Оригинал се може пронаћи на веб страници: «renaultbook.ru»)

Заптивке осовине вентила


  • Заптивање вретена усисног и издувног вентила се постиже помоћу капица дефлектора уља. Препоручује се замена заптивки осовине вентила након сваког уклањања
  • За уградњу капица дефлектора уља потребно је користити комад цеви спољашњег пречника 12 мм.


Цртање. 1.51. Машинска обрада седишта вентила: Х - ширина радне ивице; Д - спољни пречник

Цртање. 1.51. Машинска обрада седишта вентила: Х - ширина радне ивице; Д - спољни пречник




Цртање. 1.52. Локација поклопца дефлектора уља

Цртање. 1.52. Локација поклопца дефлектора уља


Скупштина


  • Очистите главу цилиндра и издувајте пролазе за уље.
  • Очистите све делове и подмажите све тарне површине моторним уљем.
  • Подмажите прво вретено вентила моторним уљем и уметните га у вођицу. Уградите уљну заптивку.
  • Уградите опругу и опружну плочу.
  • Стисните опругу вентила опружним компресором и уметните крекере у врх стабла вентила.
  • Полако уклоните опружни компресор и проверите да ли су крекери на месту.
  • Уградите преостале вентиле у главу цилиндра на исти начин.
  • Када су сви вентили на месту, лагано куцните по врху опруга вентила пластичним чекићем да бисте осигурали да држачи седе.
  • Уградите славине са подлошкама за подешавање тако да ознака на подлошку буде окренута према точкићу.
  • Уградите брегасто вратило, поклопце лежајева брегастог вратила и постепено и узастопно заврните и затегните вијке за монтажу поклопца на потребан момент затезања.
  • Користећи трн одговарајућег пречника, поставите две заптивке на крајеве брегастог вратила.
  • Уградите кључ у жлеб брегастог вратила и ременицу брегастог вратила.
  • Блокирајте ременицу брегастог вратила од окретања и причврстите је завртњем.
  • Проверите и подесите зазоре вентила ако је потребно.
  • Уградите кућиште термостата са новим заптивкама и причврстите га вијцима.
  • Уградите ињекторе и цев за гориво.
  • Уврните свећице.
  • Уградите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и причврстите га наврткама, причвршћујући их постепено и узастопно.
  • Уградите усисне и издувне гране са новим заптивкама.
  • Инсталирајте склоп лептира за гас.
  • Уградите главу цилиндра.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Бензински мотори F3R
Следећа

Глава цилиндра
Провера испусног вентила пумпе за гориво
Провера притиска горива и перформанси пумпе за гориво
Резервоар за гориво
Филтер за гориво
Уклањање и уградња мотора F3R са мењачем JC5
Носач мотора клатна
Поправка мотора — демонтажа, преглед и монтажа
Систем подмазивања — опште информације
Уљна пумпа
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Поклопац главе цилиндра Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Чишћење главе цилиндра мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 13 + 37

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.