Уклањање и уградња мотора F3R са мењачем JC5 (Renault Espace III)

Уклањање

Уклањање и уградња агрегата се врши на дво- или четворостубном лифту без скидања:

• предњи подоквир;
• браници;
• предњи панел каросерије;
• сет елемената система за хлађење.

Поставите возило на лифт са два стуба који је опремљен клиновима.

Одвојите жице са терминала батерије и уклоните батерију.

Одвојите конекторе каблова у моторном простору и уклоните осигурач 30А.

Обавезно уградите заштитни екран који сте сами направили на радијатор система за хлађење (слика 1.53).



Спецификација за производњу екрана: алуминијумски или челични лим са кривином за качење на врху радијатора.

Уклони:

• заштитни поклопци испод мотора;
• предњим точковима;
• предњи десни и леви штитници лука;
• заштитни блатобрани;
• предњи десни и леви лукови точкова.

Користите станицу за пуњење да испразните расхладно средство из круга система за климатизацију.

Испустите течност из система серво управљача

• кроз цев ниског притиска на измењивачу топлоте;
• кроз црево високог притиска на пумпи серво управљача (затим зачепите рупу на пумпи).

Уклоните стезаљке линије серво управљача са мотора.



Испразните систем за хлађење мотора:

• кроз доње црево хладњака (цев за довод водене пумпе);
• одмакните црево од радијатора и причврстите га да бисте обезбедили слободну компресију агрегата:
• кроз горње црево хладњака (црево које доводи расхладну течност из главе цилиндра).

Уклоните управљачку јединицу система за убризгавање са бочног елемента и одвојите конектор од њега.

Одвојите причвршћивање цеви система за климатизацију са десне суспензије клатна.

Уклоните (без ломљења) пластичне везице за каблове које причвршћују свежањ ожичења на десном блатобрану.

Одвојите конекторе компоненти система климатизације са предње плоче.

[Погледајте оригинални извор на овом ресурсу RenaultBook.ru]

Одвојите свежањ ожичења и причврстите га за мотор.

Уклоните филтер за ваздух и одвојите вакумско црево од појачивача кочнице.

Уклоните пригушивач буке испред филтера за ваздух (слика 1.54).







Уклоните 2 вијка и одвојите водове клима уређаја од компресора. Чврсто затворите рупе.

Отпустите завртње који причвршћују сабирницу за уземљење за мењач.

Прекини везу:

• цевовода за гориво;
• конектори модула за напајање система паљења;
• цев и конектор сензора апсолутног притиска;
• кабл за гас;
• сајла квачила са виљушком.

Подигни ауто.

Испустите уље из мењача.

Уклони:

• млазни потисак;
• прирубница улазне цеви из колектора;
• жеље контрола мењача (померите набран торбица);
• затик за монтажу десне погонске осовине.

Одвојите конектор од сензора кисеоника.

Уклоните погонске осовине на следећи начин.

На десној страни аутомобила:

• уклоните пливајући држач кочионе чељусти и причврстите га за опругу огибљења (ако је потребно, одвојите кочионо црево од подупирача амортизера);
• одврните завртње који причвршћују заштитни валовити поклопац погонског вратила;
• одврните вијке за причвршћивање доњег амортизера (прво означите њихов положај уградње).

Извуците из ротари коленица доле лопте шарке (користећи ватрене съемника) и савет управни вуче (потеза Tav. 476).





Померите зглоб управљача у страну, уклоните десну погонску осовину, након што сте претходно уклонили клин у споју између погонског вратила и излазног вратила диференцијала.



На левој страни аутомобила:

• уклоните плутајућу кочиону чељуст и причврстите је за опругу вешања;
• одврните вијке за причвршћивање доњег амортизера (прво означите њихов положај уградње).

Извуците из ротари коленица доле лопте шарке (користећи ватрене съемника) и савет управни вуче (потеза Tav. 476).

Померите зглоб управљача у страну, уклоните леву погонску осовину, након што сте прво одврнули 3 вијка који причвршћују валовити заштитни поклопац погонског вратила за прирубницу диференцијала.

Пажња. Немојте оштетити валовите заштитне поклопце

Опозовите избор поља за пријем цеви система издању емисије гасова (цев између выпускным колектора и каталитическим неутрализатор).

Искључите сензор кисеоника.

Спусти ауто.

Одвојите доње црево од хладњака система за хлађење мотора, савијте га нагоре и причврстите на мотор.

Прекини везу:

• црева радијатора система унутрашњег грејања од мотора,
• 2 црева из експанзионог резервоара система за хлађење мотора.

Одвојите црево високог притиска (доње црево) серво управљача са кућишта управљачког механизма (алата Dir. 1282-01).





Да бисте олакшали уклањање агрегата, одвојите два држача за монтажу линије серво управљача на мењачу и на предњој страни мотора и причврстите их за врх мотора.

Одвојите свежањ ожичења у моторном простору од разводне кутије у моторном простору.

Поставите подесиви ослонац испод мотора и пажљиво спустите возило док се погонска јединица не окачи (извршите ову операцију са две особе).

Отпустите завртње који причвршћују десни држач клатна мотора.

Отпустите три вијка за причвршћивање носача мењача, не додирујући еластичну подлогу вешања клатна мењача.









Пажљиво спустите јединицу за напајање (изведите ову операцију са две особе).

Инсталација

Поставите јединицу за напајање у моторни простор.

Уградите носач клатна мењача, причврстите га за мењач и еластични јастук.

Инсталирајте држач клатна мотора и користите алат Mot. 1289-02 Центрирајте граничник хода вешања.

Затегните све завртње и навртке на препоручене вредности обртног момента.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Притисните педалу кочнице неколико пута све док клипови цилиндара кочнице точкова не дођу у контакт са кочионим плочицама.

Нанесите маст Rhodorseal 5661 у отворе за клинове погонског вратила.



Подесите кабл гаса.

Инсталирајте погонски кабл брзиномера.

Извршите:

• пуњење мењача уљем;
• пуњење и одзрачивање система за хлађење мотора;
• пуњење и одзрачивање система серво управљача.

Ресетујте све системе који су блокирани када се жице одвоје од терминала батерије.

Ако је возило опремљено системом за климатизацију, користите пумпу за пуњење система за климатизацију расхладним средством.