Разглобяване
внимание. Когато разглобявате главата на цилиндъра, уверете се, че всички части могат впоследствие да бъдат монтирани на оригиналните им места.
- Свалете главата на цилиндъра.
- Свалете дросела.
- Отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
- Отстранете горивопровода заедно с инжекторите.
- Постепенно развийте гайките на капака на главата на цилиндъра.
- Свалете капака на главата на цилиндъра и уплътнението.
- Свалете запалителните свещи.
- Развийте болтовете, закрепващи корпуса на термостата, и го извадете.
- Закрепете ролката на разпределителния вал от завъртане и отстранете болта, който я закрепва.
- Свалете шайбата на разпределителния вал и ключа.
- Постепенно разхлабете и развийте болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал и ги отстранете.
- Отстранете разпределителния вал и двете уплътнения на разпределителния вал.
- Отстранете тласкачите заедно с регулиращите шайби.
- С помощта на компресор на пружината на клапана компресирайте първата пружина на клапана и отстранете фиксаторите.
- Плавно разхлабете устройството за компресиране на пружината и го извадете.
- Отстранете пружинната плоча, пружината и опората на пружината.
- Отстранете пружините от останалите клапани по същия начин.
- Отстранете маслените уплътнения и отстранете клапаните от главата на цилиндъра.
Тестване и монтаж
Забележка. Когато сглобявате главата на цилиндъра, монтирайте подвижните елементи, след като ги смажете с моторно масло.
- Почистете всички части на главата на цилиндъра, но е много важно да не надраскате свързващите повърхности на частите.
- Отстранете въглеродните отлагания от горивните камери и пластините на клапаните с помощта на скрепер или въртяща се телена четка.
- Проверете дисковете на клапаните и леглата на клапаните за олющване и обгаряне. Признаци от незначително надраскване по клапана и седалката могат да бъдат отстранени чрез шлайфане, първо с едра и след това с фина абразивна паста.
- Ако има дълбоки следи от отчупване, клапаните трябва да се шлифоват на мелница за клапани, а гнездата на фрезова машина за легла на клапани. За да извършите последните два вида работа, трябва да се свържете със специалисти.
- Проверете водачите на клапаните за износване. Поставете вентила във водача. Вентилът във водача трябва да се движи лесно, без страничен луфт. За да смените износените водачи с нови, са необходими специални инструменти.
- Проверете разпределителния вал за износване и износване на лагерните шийки и контурите на гърбицата. Всяко износване на шийките на лагерите на разпределителния вал показва, че главата на цилиндъра трябва да бъде сменена, тъй като лагерите в главата на цилиндъра са формовани директно в материала на главата.
- Измерете външния диаметър на тласкачите и се уверете, че няма износване или износване на тласкачите и в гнездата на тласкачите.
- Проверете дължината на пружините на клапана, когато са свободни и под товар.
Водачи на клапани
внимание. Водачите на клапаните могат да се сменят не повече от два пъти.
Фиг. 1.50. място (А) Измервания на монтажния размер на водещата втулка: A = 43±0,2 mm
- С помощта на дорник с подходящ диаметър отстранете водещата втулка от свързващата повърхност на главата на цилиндъра
- Измерете диаметъра на гнездото за монтиране на водещата втулка в главата на цилиндъра и, ако е необходимо, го пробийте.
- С помощта на дорник с подходящ диаметър монтирайте нова водеща втулка от страната на разпределителния вал по този начин. така че разстоянието между свързващата повърхност на главата на цилиндъра и дъното на втулката да съответства на стойността, дадена в «Технически данни».
- С помощта на специален инструмент обработете вътрешния диаметър на направляващата втулка, като същевременно поддържате перпендикулярност към свързващата повърхност на главата на цилиндъра.
Седалки на клапани
- Проверете леглата на клапаните за отчупване и изгаряне. Следите от леко надраскване по седалката могат да бъдат отстранени чрез втриване първо с груба, а след това с фина шлайфаща паста
Уплътнение на стеблото на клапана
- Стъблата на всмукателния и изпускателния клапан са уплътнени с капачки за дефлектор на маслото. Препоръчва се смяна на семеринги след всяко отстраняване
- За монтиране на маслени уплътнения е необходимо да използвате парче тръба с външен диаметър 12 мм.
Фиг. 1.51. Обработка на леглата на клапаните: X е ширината на работната фаска; D - външен диаметър
Фиг. 1.52. Местоположение на масленото уплътнение
Сглобяване
- Почистете главата на цилиндъра и продухайте каналите за смазка.
- Почистете всички части и смажете всички триещи се повърхности с двигателно масло.
- Смажете първото стебло на клапана с двигателно масло и го поставете във водача. Монтирайте масленото уплътнение.
- Монтирайте пружината и пружинната плоча.
- Стиснете пружината на клапана с пружинен компресор и поставете шплинтите в горната част на стеблото на клапана.
- Плавно отстранете пружинния компресор и проверете дали крекерите са на мястото си.
- Монтирайте останалите клапани в главата на цилиндъра по същия начин.
- След като всички клапани са на мястото си, леко почукайте горната част на пружините на клапаните с пластмасов чук, за да се уверите, че пружините на клапаните са легнали.
- Монтирайте тласкачите с подложки, така че маркировките на шайбите да са обърнати към тласкача.
- Монтирайте разпределителния вал, капачките на лагерите на разпределителния вал и постепенно и последователно завинтете и затегнете болтовете на капачките до необходимия момент на затягане.
- С помощта на дорник с подходящ диаметър монтирайте две маслени уплътнения от краищата на разпределителния вал.
- Монтирайте ключа в жлеба на разпределителния вал и в шайбата на разпределителния вал.
- Блокирайте ролката на разпределителния вал от завъртане и я закрепете с болт.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните.
- Монтирайте корпуса на термостата с нови уплътнения и го закрепете с болтове.
- Монтирайте инжекторите и горивопровода.
- Завийте свещите.
- Поставете капака на главата на цилиндъра с ново уплътнение и го закрепете с гайки, като ги завивате постепенно и последователно.
- Монтирайте всмукателния и изпускателния колектор с нови уплътнения.
- Монтирайте дроселната клапа.
- Монтирайте главата на цилиндъра.