Ремонт головки цилиндров (Renault Espace III)

Разборка

Внимание. При разборке головки цилиндров заботьтесь о том, чтобы все детали в последующем можно было установить на свои первоначальные места.

• Снимите головку цилиндров.
• Снимите дроссельный узел.
• Снимите впускной и выпускной коллекторы.
• Снимите топливную магистраль вместе с форсунками.
• Постепенно отверните гайки крепления крышки головки цилиндров.
• Снимите крышку головки цилиндров и прокладку.
• Выверните свечи зажигания.
• Выверните болты крепления корпуса термостата и снимите его.
• Зафиксируйте от проворачивания шкив распределительного вала и выверните болт его крепления.
• Снимите шкив распределительного вала и шпонку.
• Постепенно ослабьте и выверните болты крепления крышек подшипников распределительного вала и снимите их.
• Снимите распределительный вал и два сальника распределительного вала.
• Снимите толкатели вместе с регулировочными шайбами.
• Используя приспособление для сжатия клапанных пружин, сожмите первую клапанную пружину и снимите сухари.
• Плавно ослабьте приспособление для сжатия пружины и снимите его.
• Снимите тарелку пружины, пружину и гнездо пружины.
• Аналогичным образом снимите пружины с остальных клапанов.
• Снимите маслоотражательные колпачки и извлеките клапана из головки блока цилиндров.

Проверка и сборка

Примечание. При сборке головки цилиндров устанавливайте подвижные элементы, предварительно смазав их моторным маслом.

• Очистите все детали головки цилиндров, при этом очень важно не поцарапать сопрягаемые поверхности деталей.
• Снимите нагар с камер сгорания и тарелки клапанов с помощью скребка или вращающейся металлической щетки.
• Проверьте тарелки клапанов и седла клапанов на наличие выкрашивания и обгорания. Следы небольшого выкрашивания на клапане и седле могут быть устранены путем притирки, сначала крупнозернистой, а затем мелкозернистой шлифовальной пастой.
• При глубоких следах выкрашивания клапаны необходимо отшлифовать на станке для шлифования клапанов, а седла - на станке для фрезерования седел клапанов. За выполнением двух последних видов работ необходимо обратиться к специалистам.
• Проверьте направляющие клапанов на наличие износа. Вставьте клапан в направляющую. Клапан в направляющей должен двигаться легко, без бокового зазора. Для замены изношенных направляющих на новые необходимы специальные инструменты.
• Проверьте распределительный вал на износ и выработку шеек подшипников и контура кулачков. Любой износ шеек подшипников распределительного вала свидетельствует о том, что необходимо заменить головку блока цилиндров, так как подшипники в головке блока цилиндров выполнены непосредственно в материале головки.
• Измерьте наружный диаметр толкателей и убедитесь, что на толкателях и в гнездах толкателей отсутствует выработка и следы износа.
• Проверьте длину пружин клапанов в свободном состоянии и под нагрузкой.

Направляющие втулки клапанов

Внимание. Направляющие втулки клапанов могут быть заменены не более двух раз.

Рис. 1.50. Место (А) измерения установочного размера направляющей втулки: А = 43±0,2 мм

• При помощи оправки соответствующего диаметра, извлеките направляющую втулку со стороны привалочной поверхности головки цилиндров
• Измерьте диаметр гнезда для установки направляющей втулки в головке цилиндров и при необходимости расточите его.
• При помощи оправки соответствующего диаметра, установите новую направляющую втулку со стороны распределительного вала так. чтобы расстояние между привалочной поверхностью головки цилиндров и нижней частью втулки соответствовало значению, приведенному в «Технических данных».
• Специальным инструментом обработайте внутренний диаметр направляющей втулки, при этом сохраняйте перпендикулярность по отношению к привалочной поверхности головки цилиндров.

Седла клапанов

• Проверьте седла клапанов на наличие выкрашивания и обгорания. Следы небольшого выкрашивания на седле могут быть устранены путем притирки сначала крупнозернистой, а затем мелкозернистой шлифовальной пастой

Уплотнение стержней клапанов

• Уплотнение стержней впускных и выпускных клапанов осуществляется маслоотражательными колпачками. Рекомендуется заменять маслоотражательные колпачки после каждого их снятия
• Для установки маслоотражательных колпачков необходимо использовать отрезок трубы с наружным диаметром 12 мм.

Рис. 1.51. Обработка седел клапанов: X - ширина рабочей фаски; D - наружный диаметр

Рис. 1.52. Расположение маслоотражательного колпачка

Сборка

• Очистите головку цилиндров и продуйте каналы для подачи смазки.
• Очистите все детали и смажьте все поверхности трения моторным маслом.
• Смажьте стержень первого клапана моторным маслом и вставьте его в направляющую. Установите маслоотражательный колпачок.
• Установите пружину и тарелку пружины.
• Сожмите клапанную пружину приспособлением для сжатия пружин и вставьте сухари в верхнюю часть стержня клапана.
• Плавно снимите приспособление для сжатия пружин и проверьте, что сухари встали на свои места.
• Аналогичным образом установите остальные клапаны в головку цилиндров.
• После установки всех клапанов на место слегка постучите молотком с пластиковым бойком сверху клапанных пружин, чтобы убедиться, что сухари установились на свои места.
• Установите толкатели с регулировочными шайбами таким образом, чтобы маркировка шайбы была направлена к толкателю.
• Установите распределительный вал, крышки подшипников распределительного вала и постепенно и последовательно вверните и затяните болты крепления крышек до требуемого момента затяжки.
• При помощи оправки соответствующего диаметра установите с торцов распределительного вала два сальника.
• Установите шпонку в канавку распределительного вала и шкив распределительного вала.
• Заблокируйте шкив распределительного вала от проворачивания и закрепите его болтом.
• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте клапанные зазоры.
• Установите корпус термостата с новыми Уплотнениями и закрепите его болтами.
• Установите форсунки и топливную магистраль.
• Вверните свечи зажигания.
• Установите крышку головки цилиндров с новой прокладкой и закрепите гайками, наворачивая их постепенно и последовательно.
• Установите впускной и выпускной коллекторы с новыми прокладками.
• Установите дроссельный узел.
• Установите головку цилиндров.