Hengerfej javítás (Renault Espace III)

Szétszerelés

Figyelem. A hengerfej szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy a későbbiekben minden alkatrész az eredeti helyére felszerelhető legyen.

• Távolítsa el a hengerfejet.
• Távolítsa el a fojtószelep-szerelvényt.
• Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
• Távolítsa el az üzemanyag-vezetéket az injektorokkal együtt.
• Fokozatosan lazítsa meg a hengerfejburkolat rögzítőanyáit.
• Távolítsa el a hengerfejfedelet és a tömítést.
• Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
• Csavarja ki a termosztátház rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
• Biztosítsa a vezérműtengely szíjtárcsáját az elfordulás ellen, és távolítsa el a rögzítőcsavart.
• Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát és a kulcsot.
• Fokozatosan lazítsa meg és csavarja ki a vezérműtengely csapágyfedelének rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el őket.
• Távolítsa el a vezérműtengelyt és a két vezérműtengely olajtömítést.
• Távolítsa el a szelepemelőket a beállító alátétekkel együtt.
• Szeleprugó-kompresszor segítségével nyomja össze az első szeleprugót, és távolítsa el a tartókat.
• Óvatosan lazítsa meg a rugókompresszort, és távolítsa el.
• Távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a rugós féket.
• Ugyanígy távolítsa el a rugókat a többi szelepről.
• Távolítsa el az olajtömítéseket és távolítsa el a szelepeket a hengerfejről.

Ellenőrzés és összeszerelés

Jegyzet. A hengerfej összeszerelésekor a mozgó elemeket a motorolajjal való megkenés után szerelje fel.

• Tisztítsa meg a hengerfej összes alkatrészét, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg az alkatrészek illeszkedő felületét.
• Távolítsa el a szénlerakódásokat az égésterekből és a szelepfejekből kaparóval vagy forgó drótkefével.
• Ellenőrizze, hogy a szelepfejek és szelepülékek nem repedtek-e és nem égtek-e meg. A szelepen és az üléken lévő enyhe repedés nyomait lelapolással lehet eltávolítani, először durva, majd finom őrlőpasztával.
• Mély forgácsolási nyomok esetén a szelepeket szelepcsiszológépen, az üléseket szelepülék-marógépen kell köszörülni. Az utolsó két típusú munka elvégzéséhez kapcsolatba kell lépnie a szakemberekkel.
• Ellenőrizze a szelepvezetők kopását. Helyezze be a szelepet a vezetőbe. A vezetőben lévő szelepnek könnyen kell mozognia, oldalirányú hézag nélkül. A kopott vezetők újakra való cseréjéhez speciális szerszámokra van szükség.
• Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely nem kopott-e a csapágycsapokon és a bütykös üreg kontúrján. A vezérműtengely csapágycsapjainak bármilyen kopása azt jelzi, hogy a hengerfejet cserélni kell, mivel a hengerfej csapágyai közvetlenül a fej csavargában készülnek.
• Mérje meg a szelepemelők külső átmérőjét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek kopásnyomok vagy bevágások a szelepemelőkön vagy a szelepülékeken.
• Ellenőrizze a szeleprugók hosszát szabad állapotban és terhelés alatt.

Szelepvezető perselyek

Figyelem. A szelepvezetőket legfeljebb kétszer lehet cserélni.

• A megfelelő átmérőjű sodrással távolítsa el a vezetőperselyt a hengerfej illeszkedő felületéről
• Mérje meg a vezetőpersely beszerelési furatának átmérőjét a hengerfejben, és szükség esetén dörzsölje ki.
• A megfelelő átmérőjű sodrással szerelje fel az új vezetőperselyt a vezérműtengely oldalára az alábbiak szerint. hogy a hengerfej illeszkedési felülete és a persely alsó része közötti távolság megfeleljen a "Műszaki adatok"-ban megadott értéknek.
• Speciális szerszámmal megmunkálja a vezetőpersely belső átmérőjét, miközben a hengerfej illeszkedő felületére merőlegeset tart.

Szelepülések

• Ellenőrizze, hogy a szelepülékek nem repedtek-e vagy égtek-e. Az ülésen lévő enyhe repedések nyomait először durva, majd finomszemcsés őrlőpasztával lelapolva eltávolíthatjuk

Szelepszár tömítések

• A szívó- és kipufogószelepszárak tömítése olajterelő sapkák segítségével történik. A szelepszár tömítéseket minden eltávolítás után javasolt cserélni
• Az olajterelő sapkák felszereléséhez 12 mm külső átmérőjű csődarabot kell használni.

Szerelés

• Tisztítsa meg a hengerfejet és fújja ki az olajjáratokat.
• Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és kenje meg az összes súrlódó felületet motorolajjal.
• Kenje meg az első szelepszárat motorolajjal, és helyezze be a vezetőbe. Szerelje be az olajtömítést.
• Szerelje be a rugót és a rugólemezt.
• Nyomja össze a szeleprugót egy rugós kompresszorral, és helyezze be a kekszeket a szelepszár tetejébe.
• Lassan távolítsa el a rugókompresszort, és ellenőrizze, hogy a kekszek a helyükön vannak-e.
• Szerelje be a többi szelepet a hengerfejbe ugyanígy.
• Miután az összes szelep a helyére került, enyhén ütögesse meg a szeleprugók tetejét egy műanyag kalapáccsal, hogy biztosítsa a rögzítők rögzítését.
• Szerelje be a szelepemelőket beállító alátétekkel úgy, hogy az alátét jelölése a szelepemelő felé nézzen.
• Szerelje fel a vezérműtengelyt, a vezérműtengely csapágyfedeleit, majd fokozatosan és egymás után csavarja be és húzza meg a sapka rögzítőcsavarjait a kívánt meghúzási nyomatékkal.
• Egy megfelelő átmérőjű tüskével szereljen fel két tömítést a vezérműtengely végeire.
• Szerelje be a kulcsot a vezérműtengely horonyba és a vezérműtengely szíjtárcsájába.
• Blokkolja a vezérműtengely szíjtárcsáját, hogy ne forogjon, és rögzítse egy csavarral.
• Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a szelephézagokat.
• Szerelje fel a termosztát házát új tömítésekkel, és rögzítse csavarokkal.
• Szerelje be az injektorokat és az üzemanyagvezetéket.
• Csavarja be a gyújtógyertyákat.
• Szerelje fel a hengerfej fedelét egy új tömítéssel, és rögzítse anyákkal, fokozatosan és egymás után csavarja fel őket.
• Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot új tömítésekkel.
• Szerelje be a fojtószelep-szerelvényt.
• Szerelje be a hengerfejet.

(Az eredeti forrás megtekintése ezen a forráson www.renaultbook.ru)