Мал. 1.62. Маятнікавая падвеска рухавіка. 1 - пругкая падушка пярэдняй левай маятнікавай падвескі; 2 - кранштэйны маятнікавай падвескі на скрынцы перадач; 3 - кранштэйны маятнікавай падвескі на галоўцы блока цыліндраў; 4 - абмежавальнік ходу маятнікавай падвескі; 5 - вечка маятнікавай падвескі; 6 - пругкая падушка перадпакоя правай маятнікавай падвескі; 7 - рэактыўная цяга
Рухавік падвешаны на двух пругкіх падушках (1 і 6. мал. 1.62). Успрыманне моманту ў падоўжным напрамку ажыццяўляецца:
- у ніжняй частцы сілавога агрэгата рэактыўнай цягай (7);
- у верхняй частцы сілавога агрэгата абмежавальнікам ходу (4).
Заўвага. Для выключэння пашкоджання пругкіх падушак, не перавышайце 20° кутняга перасоўвання адносна вертыкалі.
Рэгулёўка абмежавальніка падоўжнага ходу
- З дапамогай падпоркі вывесіце сілавы агрэгат.
- Адпусціце балты мацавання абмежавальніка ходу маятнікавай падвескі (4).
- Устаўце цэнтральную вілку Mot. 1289-02 у прарэзы вечка маятнікавай падвескі (5).
Заўвага. Гэта аперацыя можа быць праведзена толькі пры ўсталяваных кранштэйне і падушцы на скрынцы перадач і зацягнутых патрабаваным момантам нітах іх мацавання. Затым зацягніце рэактыўную цягу.