Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Засцярогі пры правядзенні прац з генератарам (Renault Espace I)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace I і II (1984-1996)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Засцярогі пры правядзенні прац з генератарам
0
1. Ніколі не адлучайце ад клемы акумулятарную батарэю або рэгулятар напругі пры працавальным рухавіку і адпаведна генератары.

2. Не дапускайце судотыку заціску ўзбуджальніка (полюснага заціску) генератара або замацаванага на ім кабеля з "масай".

3. Не блытайце абодва злучэнні рэгулятара напружання.

4. Ніколі не прыводзьце рэгулятар напругі ў дзеянне, калі ён злучаны з "масай" (неадкладнае пашкоджанне).

5. Не здымайце генератар, калі батарэя загадзя не адключана ад электрычнага ланцуга.

6. Пры ўсталёўцы акумулятарнай батарэі сачыце за тым, каб адмоўная клема падлучалася да масы.

7. Ніколі не выкарыстоўвайце лямпу, уключаную непасрэдна ў электрасетку (110 ці 220 У). Дапушчаецца выкарыстанне лямпы толькі напругай ад 12 У.

Глядзіце арыгінал на ўказаным рэсурсе Renaultbook.ru

8. У выпадку, калі акумулятарная батарэя ва ўсталяваным стане зараджаецца з дапамогай прылады, неабходна зняць абодва кабелі акумулятарнай батарэі. Дадатны полюс зараднай прылады злучыце з дадатным полюсам батарэі і адмоўны полюс зараднай прылады злучыце з адмоўным полюсам батарэі.

9. Памылковае падлучэнне злучэнняў прыводзіць да пашкоджання выпрамніка і рэгулятара напругі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace I і II: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Зарад акумулятарнай батарэі
Акумулятарная батарэя
Агульнае апісанне электраабсталявання
Спецыфікацыі электраабсталявання
Генератар — зняцце і ўстаноўка
Генератар — рамонт
Стартар — зняцце і ўстаноўка
Стартар — рамонт
Процітуманныя фары — зняцце і ўстаноўка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Меры засцярогі падчас правядзення прац з механічнымі каробкамі Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Тэхніка бяспекі пры правядзенні рамонтных прац Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Меры засцярогі падчас правядзення прац Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Агульныя звесткі і меры засцярогі падчас рамонту сістэмы… Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Агульнае апісанне і меры засцярогі Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 36 + 18

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.