1. Никада не одвајајте батерију или регулатор напона са терминала док мотор и, сходно томе, генератор раде.
2. Не дозволите да узбуђујућа стезаљка (полна стезаљка) генератора или кабл који је на њу причвршћен дође у контакт са земљом.
3. Немојте мешати оба прикључка регулатора напона.
4. Никада немојте укључивати регулатор напона ако је спојен на масу (тренутна штета).
5. Не уклањајте генератор осим ако батерија није претходно искључена из електричног кола.
6. Када постављате батерију, уверите се да је негативни терминал спојен на масу.
7. Никада не користите лампу која је директно повезана на електричну мрежу (110 или 220 В). Дозвољена је употреба само лампи са напоном од 12 В или више.
8. У случају ако пуњива батерија у утврђеном стању да се пуни помоћу уређаја, потребно је уклонити оба кабла акумулаторске батерије. Позитиван пол пуњача повежите са позитиван пол батерије и негативан пуњача повежите са негативан пол батерије.
9. Неправилно повезивање прикључака ће оштетити исправљач и регулатор напона.
Мере опреза при раду са генератором (Renault Espace I)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Остали чланци о другим моделима Renault
➽ Мере опреза при раду са кочионим системом Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Мере опреза при раду са токсичним супстанцама и материјалима Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Мере опреза при раду са системом паљења Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Мере предострожности при раду са аутоматским мењачем Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Мере опреза које треба предузети током рада Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Издувни систем
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Одноточечный убризгавање
- Многоточечный убризгавање
- Систем убризгавања дизел
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Систем паљења
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у водич
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађења
- Систем горива карбуратора
- Систем за убризгавање горива
- Систем дизел горива
- Систем за паљење
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Дриве вратила
- Шасија, покретна опрема
- Кочиони систем
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електрична кола
- Опште информације
- Увод у приручник
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Бензински мотори F3R
- Бензински мотори Z7X
- Дизел мотори G8T
- Г9Т дизел мотори
- Кутија мењача
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Управљање
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и унутрашњост
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Уређаји за напајање
- Електрични дијаграми
