Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Предосторожности при проведении работ с генератором (Renault Espace I)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Предосторожности при проведении работ с генератором
0
1. Никогда не отсоединяйте от клеммы аккумуляторную батарею или регулятор напряжения при работающем двигателе и соответственно генераторе.

2. Не допускайте соприкосновения зажима возбудителя (полюсного зажима) генератора или закрепленного на нем кабеля с «массой».

3. Не путайте оба соединения регулятора напряжения.

4. Никогда не приводите регулятор напряжения в действие, если он связан с «массой» (немедленное повреждение).

5. Не снимайте генератор, если батарея заранее не отключена от электрической цепи.

6. При установке аккумуляторной батареи следите за тем, чтобы отрицательная клемма подсоединялась к массе.

7. Никогда не используйте лампу, включенную непосредственно в электросеть (110 или 220 В). Допускается использование лампы только напряжением от 12 В.

8. В случае если аккумуляторная батарея в установленном состоянии заряжается с помощью устройства, необходимо снять оба кабеля аккумуляторной батареи. Положительный полюс зарядного устройства соедините с положительным полюсом батареи и отрицательный полюс зарядного устройства соедините с отрицательным полюсом батареи.

9. Ошибочное подключение соединений приводит к повреждению выпрямителя и регулятора напряжения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс I и II: Оборудование и приборы
Следующая

Заряд аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея
Общее описание электрооборудования
Спецификации электрооборудования
Генератор — снятие и установка
Генератор — ремонт
Стартер — снятие и установка
Стартер — ремонт
Противотуманные фары — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Меры предосторожности во время проведения работ с механическими… Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Техника безопасности при проведении ремонтных работ Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Меры предосторожности во время проведения работ Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Общие сведения и меры предосторожности во время ремонта системы… Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Техническое обслуживание — план работ Рено Сценик 1 (1996-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 10

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.