Снимите пробки батареи и проверьте уровень электролита, и в случае, если он соответствует норме подсоедините аккумуляторную батарею к зарядному устройству. Подсоедините положительный полюс зарядного устройства к положительному полюсу аккумуляторной батареи и отрицательный полюс зарядного устройства - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи.
Предписанная величина заряда аккумулятора составляет 10 % от мощности установленной аккумуляторной батареи, так что эти величины прежде всего необходимо определить. Заряд аккумуляторной батареи должен увеличиться на 2.5 - 2.7 В и после троекратной проверки напряжение больше не должно подниматься.
Плотность электролита должна составлять 1.290 при температуре 25°C. После подзарядки долейте электролит. Всегда очищайте батарею от пролившейся кислоты.
Смажьте клеммы специальным смазочным материалом и наверните пробки. Из-за повышенного потребления электроэнергии зимой, рекомендуется время от времени дополнительно подзаряжать аккумулятор.
Заряд аккумуляторной батареи (Renault Espace I)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Прочие статьи по другим моделям Рено
➽ Запуск двигателя с помощью дополнительной аккумуляторной батареи Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Схема цепи зарядки аккумуляторной батареи (двигатели F4P) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Особенности конструкции аккумуляторной батареи Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Проверка состояния и степени зарядки аккумуляторной батареи Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Снятие и установка аккумуляторной батареи Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Система питания
- Одноточечный впрыск
- Многоточечный впрыск
- Система впрыска дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Система зажигания
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Карбюраторная топливная система
- Система впрыска топлива
- Топливная система дизеля
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели F3R
- Бензиновые двигатели Z7X
- Дизельные двигатели G8T
- Дизельные двигатели G9T
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
