Зніміце коркі батарэі і праверце ўзровень электраліта, і ў выпадку, калі ён адпавядае норме падлучыце акумулятарную батарэю да зараднай прылады. Падлучыце дадатны полюс зараднай прылады да дадатнага полюса акумулятарнай батарэі і адмоўны полюс зараднай прылады - да адмоўнага полюса акумулятарнай батарэі.
Прадпісаная велічыня зарада акумулятара складае 10% ад магутнасці ўсталяванай акумулятарнай батарэі, так што гэтыя велічыні першым чынам неабходна вызначыць. Зарад акумулятарнай батарэі павінен павялічыцца на 2.5 - 2.7 У і пасля трохразовай праверкі напруга больш не павінна паднімацца.
Шчыльнасць электраліта павінна складаць 1.290 пры тэмпературы 25°C. Пасля падзарадкі даліце электраліт. Заўсёды чысціце батарэю ад якая пралілася кіслаты.
Вышмаруйце клемы адмысловым змазачным матэрыялам і навярніце коркі. З-за падвышанага спажывання электраэнергіі ўзімку, рэкамендуецца час ад часу дадаткова подзаряжать акумулятар.
Зарад акумулятарнай батарэі (Renault Espace I)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Схема ланцуга зарадкі акумулятарнай батарэі (рухавікі F4P) Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Асаблівасці канструкцыі акумулятарнай батарэі Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Праверка стану і ступені зарадкі акумулятарнай батарэі Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Аднакропкавы ўпырск
- Шматкропкавы ўпырск
- Сістэма ўпырску дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сістэма запальвання
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма астуджэння
- Карбюратарная паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі F3R
- Бензінавыя рухавікі Z7X
- Дызельныя рухавікі G8T
- Дызельныя рухавікі G9T
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
