Усё электраабсталяванне ў апісаных у гэтым кіраўніцтве аўтамабілях мае напругу сілкавання 12 У. Зваротны ланцуг праз кузаў праходзіць да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Акумулятарная батарэя знаходзіцца ў маторным адсеку.
Для запуску рухавіка выкарыстоўваецца стартар з прымусовым уключэннем шасцярні. Выключальнік стартара з'яўляецца часткай выключальніка запальвання і ўзбуджае ўмантаванае на старцёра цягавае рэле.
Усталяваны генератар мае, у залежнасці ад абсталявання, розную намінальную магутнасць і можа быць выраблены або Paris-Rhone або Ducellier. На пазнейшых мадэлях Espace усталяваныя толькі генератары ад Paris-Rhone. З-за розніцы ў рухавіках, магутнасць генератара на кожнай мадэлі таксама будзе рознай. У залежнасці ад рухавіка ўсталяваныя генератары з выходным токам 70 А, 90 А і 105 А. Таксама маюць генератар з больш высокай магутнасцю аўтамабілі з кандыцыянерам.
Генератар прыводзіцца Клінава рамянём ад коленвала.
Усталяваная на панэлі прыбораў кантрольная лямпа зарада акумулятара дае паказанне аб нармальным функцыянаванні сістэмы электраабсталявання.