Scoateți ștecherele bateriei și verificați nivelul electrolitului, iar dacă este normal, conectați bateria la încărcător. Conectați borna pozitivă a încărcătorului la borna pozitivă a bateriei și borna negativă a încărcătorului la borna negativă a bateriei.
Valoarea de încărcare a bateriei prescrisă este de 10% din capacitatea bateriei instalată, astfel încât aceste valori trebuie mai întâi determinate. Încărcarea bateriei ar trebui să crească cu 2,5 - 2,7 V și, după verificarea de trei ori, tensiunea nu ar trebui să crească mai mult.
Greutatea specifică a electrolitului ar trebui să fie de 1,290 la 25°C. După reîncărcare, adăugați electrolit. Curățați întotdeauna orice acid vărsat de baterie.
Ungeți bornele cu un lubrifiant special și înșurubați dopurile. Datorita consumului crescut de energie iarna, se recomanda reincarcarea bateriei din cand in cand.
Articol retipărit de pe site-ul web: renaultbook
Încărcarea bateriei (Renault Espace I)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Testarea și încărcarea bateriei Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Schema de încărcare a bateriei Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuirea bateriei Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Sistem de încărcare a bateriei cu motoare D7F (modele din 1999) Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Înlocuirea bateriei telecomenzii Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
