Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Колавы тармазны цыліндр — разборка (Renault Espace I)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace I і II (1984-1996)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Колавы тармазны цыліндр — разборка
0
1. Тармазны цыліндр можна зняць пасля выдалення тармазных калодак як было апісана вышэй. Колавы цыліндр рамонту не падлягае. Для зняцця адкруціце трубаправод тармазнога прывада, адкруціце два ніта і выміце цыліндр.

2. Пры рамонце дзейнічайце наступным чынам:

3. Зніміце абодва ахоўных каўпачка цыліндру.

4. Выцягніце абодва поршні і зніміце спружыны.

5. Зніміце пальцамі абодва ўшчыльняючымі кольцамі з поршня.

6. Усе дэталі апрацуйце спіртам або чыстай тармазной вадкасцю.

7. Новыя кольцы апусціце ў чыстую тармазную вадкасць, апраніце пальцамі на поршань. Працоўныя паверхні ўшчыльнення павінны быць звернутыя ўнутр.

8. Устаўце адзін поршань са спружынай і засуньце з другога боку другі поршань. Сачыце за тым, каб краі кольцаў не перавярнуліся.

9. Абодва ахоўныя каўпачкі замацуеце ў корпусе цыліндра. Для бяспекі можна наматаць на цыліндр гумовую стужку, каб поршні не змаглі зноў выйсці.

Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале www.RENAULTBOOK.ru

10. Устанавіце цыліндр на месца. Сачыце затым, каб абодва поршні пры гэтым зноў можна было дастаць. Пры ўсталёўцы тармазных калодак не пашкодзіце ахоўныя чахлы поршня.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace I і II: Тармазная сістэма
Наступныя

Калодкі задніх тармазоў — ўстаноўка
Калодкі задніх тармазоў — зняцце
Тармазныя барабаны задніх колаў — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя дыскі — агляд, зняцце і ўстаноўка
Супорт пярэдняга дыскавага тормазу — разборка
Замена калодак у задніх дыскавых тормазах
Суппорт задняга дыскавай тармазы — зняцце і ўстаноўка
Суппорта задняга дыскавай тармазы — рамонт
Тармазныя дыскі
Стаяначны тормаз — рэгуляванне
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Рабочы тармазны цыліндр задняга тармазнога механізму Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Галоўны тармазны цыліндр Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Рабочы тармазны цыліндр Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Галоўны тармазны цыліндр Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Рабочы тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 18

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.