1. A fékhenger a fékbetétek eltávolítása után a fent leírt módon eltávolítható. A kerékhenger nem javítható. Az eltávolításhoz csavarja ki a fékvezetéket, csavarja ki a két csavart és vegye ki a hengert.
2. Javításkor járjon el az alábbiak szerint:
3. Távolítsa el mindkét henger védősapkáját.
4. Húzza ki mindkét dugattyút, és távolítsa el a rugókat.
5. Ujjaival távolítsa el mindkét tömítőgyűrűt a dugattyúról.
6. Kezelje az összes alkatrészt alkohollal vagy tiszta fékfolyadékkal.
7. Merítse az új gyűrűket tiszta fékfolyadékba, és helyezze őket a dugattyúra az ujjaival. A tömítés munkafelületeit befelé kell fordítani.
8. Helyezze be az egyik dugattyút egy rugóval, és nyomja meg a második dugattyút a másik oldalról. Ügyeljen arra, hogy a gyűrűk szélei ne boruljanak fel.
9. Rögzítse mindkét védősapkát a hengertestbe. A biztonság kedvéért egy gumiszalagot tekerhet a henger köré, hogy megakadályozza a dugattyúk újbóli kitörését.
10. Szerelje be a hengert a helyére. Győződjön meg arról, hogy mindkét dugattyú újra eltávolítható. A fékbetétek felszerelésekor ne sértse meg a dugattyúvédő burkolatokat.
Kerékfékhenger — szétszerelés (Renault Espace I)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ Kerékfékhenger — ki- és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Egypontos injekció
- Többpontos injekció
- Dízel befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Gyújtási rendszer
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Karburátor üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyag rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kézikönyv útmutatója
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok F3R
- Benzinmotorok Z7X
- Dízelmotorok G8T
- Dízelmotorok G9T
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
