2. Mozgassa a beállító kart a hajtópapucsokon az alábbiak szerint:
- A) Távolítsa el a rugós kapcsot a fékpofa külső részéről, és távolítsa el a kart.
- b) A fékpofa másik végén távolítsa el a nyomóalátétet, jelölje meg, hogyan lóg a rugó, és távolítsa el a rugót.
- Val vel) Távolítsa el a kis fogaskerék-szegmenst, és húzza ki a csapágycsapot.
- d) Szerelje fel az alkatrészeket fordított sorrendben az új fékbetétre. Mindig cserélje ki a nyomórugót és a nyomógyűrűt.
3. Helyezze át a rögzítőfék kart a régi hajtott pofákról az újakra az alábbiak szerint:
- A) Távolítsa el a rugós kapcsot és távolítsa el a rögzítőfék kart. Vegye ki a csapokat.
- b) Rögzítse a kart egy új féknyereggel az új fékpofához.
4. Szerelje be a kis rugót (1) a fékpofa belső oldalán, és szerelje fel a tolórudat (lásd az illusztrációt). Ügyeljen arra, hogy a megfelelő tolórudat szerelje be, mivel ezek eltérőek. A mechanizmus megfelelő működéséhez a rugót megfelelően meg kell feszíteni.
11.4 Rugófeszítés (1) fontos az automatikus beállító mechanizmus megfelelő működéséhez
5. Meg kell említeni, hogy a betétek beszerelése után ellenőrizni kell a bal oldali fékbetétet, hogy a tolórúd vége és a kerékív belső éle közötti hézag a fékbetétekben 1 mm (lásd az illusztrációt). A beállító karnak szorosan illeszkednie kell a blokkhoz. Ha a hézag nincs beállítva, cserélje ki a kis rugót (lásd a 11.4. ábrát) és mindkét feszítőrugót.
11.5 «H» beszerelése után a fékbetéteknek meg kell felelniük a megadott értéknek. Ellenkező esetben cserélje ki a rugót (1) (lásd a 11.4. ábrát)
6. Szerelje be az alsó visszatérő rugókat belülről. A rugós horgoknak kívül kell lenniük.
7. Helyezze be a blokkokat a fékmechanizmus egyik lapjába, és akassza be az alsó tengelykapcsoló rugókat egy bütyökhöz.
8. Tolja a beállító kart a tengely végére (lásd a 10.7. ábrát), amíg nem lehetséges a tolórudat másik blokkra szerelni. Forgassa el a kis fogazott szegmenst a rugó feszessége ellen, hogy a nagy kar fogaihoz illeszkedjen.
9. Helyezze vissza a beállító kart a fékbetétekre, csavarhúzóval vagy fogóval akassza be a felső tengelykapcsoló rugókat kívülről befelé.
10. Fogja meg a meghajtókábel végét, a másik kezével blokkolja a visszatérő rugót, és nyomja össze. Amint a fékkábel meglazul, akassza a rögzítőfék karjára. Válassza le a rugót a kábel végéről. Győződjön meg arról, hogy a fékkábel megfelelően van felszerelve.
11. Helyezze be a rögzítőcsapokat a pajzs hátuljából, és szerelje fel a rugót és a rögzítőpoharat elölről. Fogja meg hátulról az ujjával a rögzítőcsapot, fogóval fogja meg a csészét. Legyőzve a rugó rugalmasságát, helyezze a horgonyt a csészére, és rögzítse a szerelvényt a csésze 90°-os elfordításával.
12. Állítsa középre a fékbetéteket a fékpajzson.
13. Szerelje fel a fékdobot a tengely végére, és húzza meg az anyát 160 Nm nyomatékkal.
14. Kenje meg az agytömítést kis mennyiségű zsírral, és óvatosan helyezze rá a fékdobra.
15. Húzza be többször a rögzítő- és üzemi féket, hogy bekapcsolja az automatikus beállító mechanizmust, és pontosan középre állítsa a fékbetéteket.