2. Mozgassa a beállító kart a hajtópapucsokon az alábbiak szerint:
- a) Távolítsa el a rugókapcsot a fékpofa külső részéről, és távolítsa el a kart.
- b) A fékpofa másik végén távolítsa el a nyomógyűrűt, jelölje meg a rugó felfüggesztését, és távolítsa el a rugót.
- c) Távolítsa el a kis fogazatú szegmenst, és húzza ki a csapágycsapot.
- d) Szerelje fel az alkatrészeket fordított sorrendben az új fékbetétre. Mindig cserélje ki a nyomórugót és a nyomógyűrűt.
3. Helyezze át a rögzítőfék működtető kart a régi hajtott pofákról az újakra az alábbiak szerint:
- a) Távolítsa el a rugós kapcsot és távolítsa el a rögzítőfék kart. Távolítsa el a csapokat.
- b) Rögzítse a kart egy új rugós kapocs segítségével az új fékpofához.
4. Szerelje fel a kis rugót (1) a fékpofa belső oldalára, és szerelje fel a tolórudat (lásd az illusztrációt). Győződjön meg arról, hogy a megfelelő tolórúd van felszerelve, mivel ezek eltérőek. A mechanizmus megfelelő működéséhez a rugót megfelelően meg kell feszíteni.
11.4 A rugó (1) feszessége fontos az automatikus beállító mechanizmus megfelelő működéséhez
5. Meg kell említeni, hogy a betétek beszerelése után ellenőrizni kell a bal oldali fékbetétet, hogy a fékbetétekben a tolórúd vége és a kerékív belső éle közötti hézag 1 mm-e (lásd az illusztrációt). A beállító karnak szorosan illeszkednie kell a cipőhöz. Ha a hézag nincs beállítva, cserélje ki a kis rugót (lásd a 11.4. ábrát) és mindkét feszítőrugót.
11.5 A "H" hézagnak a fékbetétek felszerelése után meg kell felelnie a megadott értéknek. Ellenkező esetben cserélje ki a rugót (1) (lásd a 11.4. ábrát)
6. Szerelje be az alsó feszítőrugókat belülről. A rugós horgoknak kívül kell lenniük.
7. Helyezze be a betéteket a fékpajzsba, és akassza rá az alsó feszítőrugókat a bütyökre.
8. Mozgassa a beállító kart a tengely vége felé (lásd a 10.7. ábrát), amíg lehetővé válik a tolórúd felszerelése a másik blokkra. Forgassa el a kis fogazott szegmenst a rugó feszültségével szemben, hogy a nagy kar fogaihoz illeszkedjen.
9. Helyezze vissza a beállító kart a fékpofákra, és csavarhúzóval vagy fogóval akassza be a felső feszítőrugókat kívülről befelé.
10. Fogja meg a meghajtókábel végét, a másik kezével rögzítse a feszítőrugót, és nyomja össze. Ha a fékkábel meglazult, akassza a rögzítőfék karjára. Válassza le a rugót a kábel végéről. Győződjön meg arról, hogy a fékkábel megfelelően van felszerelve.
11. Helyezze be a rögzítőcsapokat a pajzs hátuljából, és szerelje fel a rugót és a rögzítőpoharat elölről. Fogja meg a rögzítőcsapot az ujjával hátulról, és fogja meg a csészét fogóval. Legyőzve a rugó rugalmasságát, helyezze a horgonyt a csészére, és rögzítse a szerelvényt a csésze 90°-os elfordításával.
12. Állítsa középre a fékbetéteket a fékpajzson.
13. Szerelje fel a fékdobot a tengely végére, és húzza meg az anyát 160 Nm nyomatékkal.
14. Kenje meg az agytömítést kis mennyiségű zsírral, és óvatosan helyezze rá a fékdobra.
15. Húzza be többször a kéziféket és az üzemi féket, hogy az automatikus beállító mechanizmusban működjön, és pontosan középre állítsa a fékpofákat.