2. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze a tengelytartókra.
3. Távolítsa el a fékdobokat.
4. Válassza le a meghajtó kábelét a fékszerkezetről.
5. Akassza ki a felső feszítőrugót egy fogóval.
6. Távolítsa el mindkét rögzítőcsapot. Ehhez fogóval forgassa el a rugólemezt, amíg a csapfej ki nem jön a nyíláson keresztül.
7. Nyomja befelé a nyíllal jelzett kart (lásd az illusztrációt) és ezzel egyidejűleg nyomja le a kis fogazott szegmenst (balra nyíl). Távolítsa el a fékbetéteket.
10.7 A fékbetétek eltávolítása. Nyomja a kart a tengely végéhez. Az alsó nyíl a fogazott szegmenst jelöli
8. Távolítsa el a tolórudat a tetején, ha az kiszabadult.
9. Állítsa a fogazott szegmenst az eredeti helyzetébe (ha a kart befelé mozgatja, a szegmens felugrik) és forgassa el a fékpofákat a karral és a fogazott szegmenssel 90°-kal úgy, hogy az alsó feszítőrugókat csavarhúzóval le lehessen akasztani (lásd az illusztrációt).
10.9 A fékbetétek eltávolítása
10. A dugattyú köré gumiszalagot kell feltekerni, hogy a dugattyú ne csússzon ki a fékhengerből. Erre a célra drótbilincsek is használhatók.
11. Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt, beleértve a pajzsot is. Ha benzint használnak az öblítéshez, akkor az ne érintkezzen a kerékhenger dugattyújának gumisapkáival. Ha a bevonat a szegecsfejek alatt 0,5 mm vastagságig kopott (vagy a fékbetétek vastagsága a fékbetétek csavargával együtt 2,5 mm), szereljen be új fékbetéteket.
Ez a cikk a weboldalról származik (www.renaultbook.ru)
12. A betéteket külön is lehet cserélni, de jobb, ha ezt nem tesszük.
13. Ha a kerékhenger dugattyúján szivárgásra utaló jelek mutatkoznak, azt a pontban leírtak szerint ki kell cserélni 12. fejezet.