2. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite ga na oslonce za osovine.
3. Uklonite bubnjeve kočnica.
4. Odvojite pogonski kabel od kočionog mehanizma.
5. Otkačite gornju zateznu oprugu pomoću kliješta.
(Tekst objavljen na web stranici: «www.RenaultBook.ru»)
6. Uklonite oba sidrena klina. Da biste to učinili, kliještima okrećite opružnu ploču dok glava klina ne izađe kroz utor.
7. Pritisnite polugu označenu strelicom prema unutra (pogledajte ilustraciju) i istovremeno pritisnite mali nazubljeni segment (strelica lijevo). Uklonite kočione pločice.
10.7 Uklanjanje kočionih pločica. Pritisnite ručicu na kraj osovine. Donja strelica označava nazubljeni segment
8. Uklonite potisnu šipku na vrhu kada se oslobodi.
9. Postavite nazubljeni segment u prvobitni položaj (kada se poluga pomakne prema unutra, segment će iskočiti) i zakrenite kočione papuče s polugom i nazubljenim segmentom za 90° tako da se opruge donjeg zatezanja mogu otkačiti pomoću odvijača (pogledajte ilustraciju).
10.9 Uklanjanje kočionih pločica
10. Gumica mora biti omotana oko klipa kako bi se spriječilo da klip isklizne iz kočionog cilindra. U tu svrhu također se mogu koristiti žičane stezaljke.
11. Temeljito očistite sve dijelove, uključujući i štitnik. Ako se za ispiranje koristi benzin, ne smije doći u dodir s gumenim čizmama klipa cilindra kotača. Ako je premaz istrošen do debljine od 0,5 mm ispod glava zakovica (ili je debljina obloga zajedno s materijalom samih kočionih pločica 2,5 mm), ugradite nove kočione pločice.
12. Jastučići se mogu mijenjati zasebno, ali ipak je bolje to ne činiti.
13. Ako klip cilindra kotača pokazuje znakove curenja, mora se zamijeniti kako je opisano u poglavlje 12.