- Pompa de lichid de răcire a motorului de tip C și a motorului de tip F este antrenată de o curea trapezoidale.
- Pompa de lichid de răcire nu necesită întreținere. Cu toate acestea, poate avea scurgeri sau poate face zgomote de zgomot, care indică un rulment rău.
Scoaterea pompei lichidului de răcire
1. Eliberați excesul de presiune din sistemul de răcire prin deșurubarea capacului rezervorului de expansiune.
2. Scoateți furtunul inferior al radiatorului și goliți lichidul de răcire.
3. Tip motor "C": deconectați toate furtunurile de lichid de răcire de la pompa de lichid de răcire.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a clemei și a generatorului și scoateți cureaua trapezoială.
5. Scoateți clema de montare a generatorului.
6. Deșurubați șuruburile care fixează pompa de lichid de răcire pe chiulasa.
7. Deconectați pompa de lichid de răcire de la chiulasă, bateți-o cu un ciocan de lemn dacă este necesar.
8. Tip motor "F": scoateți cele trei șuruburi ale scripetei pompei de răcire.
9. Scoateți cureaua trapezoidale, vezi. Generator.
10. Scoateți fulia curelei trapezoidale.
11. Scoateți cele nouă șuruburi ale pompei de răcire și împingeți-o departe de motor.
12. Motor de tip "C" și motor de tip "F": înainte de a instala pompa de lichid de răcire, care se efectuează în ordinea opusă demontării, curățați cu atenție suprafețele de contact ale carcasei motorului și ale pompei de lichid de răcire.
13. Montați noua garnitură. Strângeți șuruburile pompei de răcire la 20 Nm.
14. Încălziți motorul și asigurați-vă că sistemul de răcire este etanș.