Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Verificarea tensiunii curelei trapezoidale (Renault 19)

  • Principală
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Verificarea tensiunii curelei trapezoidale
0
Deoarece pompa de lichid de răcire a motorului de tip C și a tuturor motoarelor de tip F este antrenată de o curea trapezoială, întreținerea sistemului de răcire include și verificarea tensiunii curelei trapezoidale. Descrierea acestei lucrări o găsiți în secțiune Generator.

Ruperea curelei trapezoidale



Dacă continuați să conduceți după ce cureaua trapezoială s-a rupt și, în consecință, pompa de lichid de răcire nu funcționează, atunci riscați deteriorarea gravă a motorului! Deși lichidul de răcire rece este mai greu decât lichidul de răcire cald, fără o pompă de răcire, circulația este foarte lentă și nu va fi suficientă pentru a răci complet motorul. Cum să instalați o nouă curea trapezoidale, puteți citi în secțiune Generator.

Nota. Recomandare: deoarece conducerea cu cureaua trapezoidală ruptă la un Renault 19 este imposibil, ar trebui să aveți întotdeauna o curea de rezervă în mașină.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
19: Sistem de răcire
Următorul

Pompa lichid de racire — demontare si instalare
Demontarea, verificarea și instalarea termostatului
Depanarea unui termostat
Termostat — descrierea principiului de funcționare
Capac rezervor de expansiune
Ventilator de racire a motorului
Pompă electrică suplimentară pentru lichid de răcire
Posibile defecțiuni și eliminarea acestora
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Verificarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Verificarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliară Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Verificarea presiunii uleiului Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Verificarea scurgerii cilindrului Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 31 + 44

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.