- Насос охолоджуючої рідини на двигуні типу "С" і двигуні типу "F" приводиться в дію клиновим ременем.
- Насос рідини, що охолоджує, необслуговуваний. Однак він може бути негерметичним або видавати хрумкі шуми, які вказують на несправність підшипника.
Зняття насоса охолоджувальної рідини
1. Скинуйте надлишок тиску в системі охолодження, відкрутивши кришку розширювального бачка.
2. Зніміть нижній шланг радіатора, злийте рідину, що охолоджує.
3. Двигун типу "С": від'єднайте всі шланги охолоджувальної рідини від насоса охолоджуючої рідини.
4. Відкрутіть хомут та болти кріплення генератора та зніміть клиновий ремінь.
5. Зніміть хомут кріплення генератора.
6. Відкрутіть болти кріплення насоса рідини, що охолоджує, від головки блоку циліндрів.
7. Від'єднайте насос охолоджувальної рідини від головки блоку, за потреби постукайте по ньому дерев'яним молотком.
8. Двигун типу "F": відкрутіть три болта шківа насоса рідини, що охолоджує.
9. Зніміть клиновий ремінь, див. Генератор.
10. Зніміть шків клинопасової передачі.
11. Викрутіть дев'ять болтів насоса рідини, що охолоджує, і відіжміть його від двигуна.
12. Двигун типу "С" і двигун типу "F": перед установкою насоса охолоджувальної рідини, що здійснюється в послідовності, протилежній зняттю демонтажу, ретельно зачистіть дотичні поверхні корпусу двигуна і насоса охолоджуючої рідини.
13. Встановіть нову прокладку. Затягніть болти насоса рідини, що охолоджує, з моментом 20 Нм.
14. Прогрійте двигун та переконайтеся, що система охолодження герметична.