Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Дызель з газатурбінным наддувам (Renault 19)

  • Галоўная
  • Renault
  • Рэно 19 (1988-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Дызель з газатурбінным наддувам
0
Змест: Фарсункі 🠛 Стукі 🠛

Фарсункі



Фарсункі з'яўляюцца завяршэннем сістэмы ўпырску дызеля. Іх задачай з'яўляецца ўпырск паліва пад высокім ціскам у віхравую камеру. Толькі калі ціск паліва паднімаецца вышэй 125-140 бар, іголка фарсункі паднімаецца і прапускае паліва ў віхравую камеру. Пры гэтым вялікая сіла сціску прадухіляе адваротны ўдар у сістэму харчавання ад ціску згарання. Астуджэнне і змазванне іголкі фарсункі забяспечвае паліва. Бо ніколі не можа адбыцца ўпырск усёй колькасці паліва, тое лішняе паліва адводзіцца праз раней згаданы ў гэтым раздзеле адводны трубаправод назад у бак.

Зададзены інтэрвал паміж пачаткам упырску і ўзгараннем складае ўсяго 0,002 с. Самая маленькая недакладнасць прыводзіць да вялікіх няспраўнасцяў. Якая ўчапілася іголка распыляльніка, напрыклад, дае ў выніку нерэгулярную і празмерную падачу паліва, дрэннае змешванне паліва з паветрам з-за няправільнага распылення, некантралюемае запальванне (пры бензінавага рухавіка казалі б аб груку). Гэта можа стаць чыннікам цвёрдай працы рухавіка, з'яўленню падобных з няспраўным падшыпнікам шумоў і грукаў.

Стукі



Тыповым для дызеля з'яўляецца цвёрды шум падчас згаранняў, які таксама можна пачуць на грузавых аўтамабілях. Дызель моцна стукае толькі падчас працы непрагрэтага рухавіка.

У гэтым збольшага вінаватая муфта апярэджання падачы паліва, якая працуе каля 3 хвілін пасля пуску рухавіка.

Прагрэты дызель па гуку працы амаль не адрозніваецца ад бензінавага рухавіка.

Таму вельмі непрыемна, калі грукі з'яўляюцца на прагрэтым рухавіку. Асноўнай прычынай звычайна з'яўляецца затрымка ўзгарання, гэта значыць занадта вялікі інтэрвал паміж пачаткам упырску і самазагараннем працоўнай сумесі. Гэта адбываецца па наступных прычынах:


  • Пры зняцці моманту пачатку ўпырску;
  • Калі запала іголка фарсункі;
  • Пры загусцелым паліве, напрыклад, летні пры нізкай тэмпературы;
  • Пры занадта высокай нагрузцы на нізкіх абарачэннях;
  • Пры занадта маленькім ціску сціску.
  • Часам карысна правесці ачыстку рухавіка, для чаго ў паліва дадаюць "Autol Desolite" або іншы прыдатны для гэтага прысадачны сродак. Часта дапамагае таксама хуткасная язда па трасе.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Рэно 19: Сістэма ўпырску дызеля
Наступныя

Узбагачэнне ціску наддува
Дзеянне паліўнай помпы высокага ціску (ТНВД)
Паліўная помпа высокага ціску (ТНВД)
Сістэма ўпырску дызеля — апісанне канструкцыі
Няспраўнасці паліўнай фарсункі
Самадапамога пры няспраўнасці ў сістэме ўпырску
Усталёўка пачатку цыклу нагнятання паліўнай помпы высокага ціску
Тросік кіравання дросельнай засланкай (тросік газу)
Праверка халастога ходу
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Выпускны калектар рухавіка К9К (1,5 л, дызель) Рэно Логан 2 (2012-2020)
➽ Абарачэнні халастога ходу (дызель 64 к.с.) — праверка і… Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 26

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.