Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Turbófeltöltős dízel motor (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Turbófeltöltős dízel motor
0
Tartalomjegyzék: Fúvókák 🠛 Kopog 🠛

Fúvókák



A befecskendezők a dízel befecskendező rendszer utolsó szakaszát jelentik. Feladatuk az üzemanyag nagy nyomás alatti befecskendezése az örvénykamrába. Csak akkor, ha az üzemanyag nyomása 125-140 bar fölé emelkedik, a befecskendező szelep tűje felemelkedik, és lehetővé teszi az üzemanyag beáramlását az örvénykamrába. Ugyanakkor a nagy kompressziós erő megakadályozza, hogy az égési nyomás visszatüzeljen az üzemanyagrendszerbe. Az injektortű hűtését és kenését üzemanyag biztosítja. Mivel a teljes üzemanyagmennyiséget soha nem lehet befecskendezni, a felesleges üzemanyagot a fejezetben korábban említett leeresztő csövön keresztül visszaengedik a tartályba.

A befecskendezés kezdete és a gyújtás közötti meghatározott intervallum mindössze 0,002 s. A legkisebb pontatlanság jelentős meghibásodásokhoz vezet. Az elakadt befecskendező tű például szabálytalan és túlzott üzemanyag-adagolást, a nem megfelelő porlasztás miatt rossz üzemanyag-levegő-keverést és ellenőrizetlen gyulladást eredményez (benzinmotorral kopogtatásról beszélnének). Ez a motor durva működését okozhatja, és a hibás csapágyakhoz hasonló zajokat és kopogásokat okozhat.

Kopog



A dízelmotorra jellemző az erős égési zaj, amely a teherautókban is hallható. A dízel csak akkor kopog hangosan, ha a motor jár és nem melegszik fel.

Eredeti publikáció a weboldalon: www.RenaultBook.ru

Ennek részben az üzemanyag-befecskendező tengelykapcsolója okolható, amely a motor beindítása után körülbelül 3 percig működik.



A bemelegített dízelmotor hangja szinte semmiben sem különbözik a benzinmotortól.

Ezért nagyon kellemetlen, ha kopogó hangok jelennek meg a meleg motoron. A fő ok általában a gyújtás késése, vagyis a befecskendezés kezdete és a munkakeverék spontán begyulladása közötti túl hosszú idő. Ez a következő okok miatt történik:
  • Amikor az injekció kezdési időpontja eltolódik;
  • Ha az injektortű elakadt;
  • Sűrített üzemanyaggal, például nyári üzemanyaggal alacsony hőmérsékleten;
  • Ha túl nagy a terhelés alacsony sebességnél;
  • Ha a kompressziós nyomás túl alacsony.
  • Néha hasznos megtisztítani a motort, ebből a célból adják hozzá az üzemanyaghoz "Autol Desolite" vagy más alkalmas adalék. A nagy sebességű vezetés autópályán is gyakran segít.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Dízel befecskendező rendszer
Következő

Nyomás dúsítás
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) működése
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP)
Dízel befecskendező rendszer — tervezési leírás
Üzemanyag-befecskendező hibái
Önsegítés a befecskendező rendszer meghibásodása esetén
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési ciklusának kezdete
Fojtószelep-vezérlő kábel (gázkábel)
Alapjárati fordulatszám ellenőrzése
További cikkek más Renault modellekről

➽ K9K motor kipufogócsonkja (1,5 l, dízel) Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ A motor indítása és leállítása Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A motor indítása kiegészítő akkumulátorral Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Elektronikus lopásgátló motor indításgátló rendszer Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A motor specifikációi Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 24

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.