A fogazott hajtószíj feszességének beállítása vagy cseréje után ellenőrizni kell a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítását, és szükség esetén korrigálni kell. Ehhez a fogazott szíjtárcsa (1) a nagynyomású üzemanyag-szivattyú megfelelő szakaszokkal rendelkezik. A csavarok meglazítása után (2), a szivattyúagy a fogazott szíjtárcsa hosszirányú hornyaiban ennek megfelelően elfordítható. A beállítási munkák leírása alább található.
Ehhez egy TDC rögzítőcsapra van szükség (Mot. 1054), valamint egy mutatójelző adapterrel (Mot. 856) a szivattyú működtetéséhez. Figyelmeztetni kell, hogy az alább leírt befecskendezési ciklus kezdetének beállítása magasan képzett szakember feladata, amelyet csak a megadott speciális szerszámokkal lehet elvégezni! Megvalósításának minőségét autószervizben kell ellenőrizni.
1. Állítsa a motort TDC állásba az 1. hengerhez.
2. Csavaros dugó helyett adapter.
3. Helyezze be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1054). Ehhez először csavarja ki a nívópálca melletti dugót, hogy megmérje az olajszintet.
4. Óvatosan forgassa a motor tengelyét a tiplicsaphoz.
5. Távolítsa el a csavart a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fejéről a nagynyomású üzemanyag-vezetékek közepén.
6. Helyezze be az adaptert a csatlakozó helyett, és rögzítse rajta a tárcsajelzőt.
7. Finoman érintse meg a szivattyúházat, hogy a centrifugális szabályozót visszaállítsa eredeti helyzetébe.
8. Lazítsa meg a 3 csavart a fogazott hajtószíj szelvénytárcsájának hosszirányú hornyaiban, és fordítsa el a szivattyú agyát úgy, hogy elérje a szivattyú számára előírt szivattyúlöketet.
9. Húzza meg a csavarokat a hornyokban.
10. Forgassa el kézzel a motor tengelyét menetirányban 2 teljes fordulattal és ellenőrizze újra a mérést.
11. Ha szükséges, állítsa be újra, és ismételje meg az eljárást a motor indításával.
12. Húzza meg a csavarokat a hosszanti hornyokban 20 Nm nyomatékkal.
13. Távolítsa el a számlapjelzőt és az adaptert, és húzza meg a csavart egy új tömítőgyűrűvel 15 Nm nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg 25 Nm nyomatékkal.