Po úprave napnutia ozubeného hnacieho remeňa alebo po jeho výmene je potrebné skontrolovať nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla a v prípade potreby ho upraviť. Na tento účel má ozubená hnacia remenica (1) vysokotlakového palivového čerpadla zodpovedajúce časti. Po odskrutkovaní skrutiek (2) je možné náboj čerpadla zodpovedajúcim spôsobom otáčať v pozdĺžnych drážkach remenice ozubeného remeňa. Opis nastavovacích prác je uvedený nižšie.
Na to potrebujete poistný kolík TDC (Mot. 1054) a ukazovateľ s adaptérom (Mot. 856) pre zdvih čerpadla. Je potrebné upozorniť, že inštalácia spustenia vstrekovacieho cyklu, popísaná nižšie, je práca pre vysokokvalifikovaného odborníka, ktorú je možné vykonať len s použitím určených špeciálnych nástrojov! Kvalitu jeho prevedenia treba skontrolovať v autoservise.
1. Nastavte motor do polohy TDC pre valec 1.
2. Adaptér namiesto závitovej zástrčky.
3. Vložte poistný kolík TDC (Mot. 1054). Za týmto účelom vopred odskrutkujte zátku vedľa mierky oleja.
4. Opatrne otočte hriadeľ motora proti kolíku.
5. Odskrutkujte závitovú zátku z hlavy vysokotlakového palivového čerpadla v strede vysokotlakových palivových potrubí.
6. Nainštalujte adaptér namiesto zástrčky a pripojte k nemu indikátor ukazovateľa.
7. Zľahka poklepte na telo čerpadla, aby sa odstredivý regulátor vrátil do pôvodnej polohy.
8. Uvoľnite 3 skrutky v pozdĺžnych drážkach sekčnej remenice ozubeného hnacieho remeňa a otočte náboj čerpadla tak, aby sa dosiahol stanovený zdvih čerpadla.
9. Dotiahnite skrutky v pozdĺžnych drážkach.
10. Rukou otočte hriadeľ motora v smere jazdy o 2 celé otáčky a znova skontrolujte výsledok merania.
11. V prípade potreby znova nastavte a zopakujte postup otáčaním motora.
12. Utiahnite skrutky do pozdĺžnych drážok momentom 20 Nm.
13. Demontujte úchylkoměr a adaptér a utiahnite závitovú zátku s novým tesniacim krúžkom na krútiaci moment 15 Nm. Ak dôjde k úniku, utiahnite na 25 Nm.