Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Дизел мотор са турбо пуњењем (Renault 19)

  • Главна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања дизел
  • Дизел мотор са турбо пуњењем
0
Садржај: Млазнице 🠛 Куца 🠛

Млазнице



Ињектори су завршна фаза система за убризгавање дизела. Њихов задатак је да убризгавају гориво под високим притиском у вртложну комору. Само ако притисак горива порасте изнад 125-140 бара, игла ињектора се подиже и дозвољава гориву да тече у вртложну комору. У исто време, велика сила компресије спречава повратно паљење у систем горива услед притиска сагоревања. Хлађење и подмазивање игле ињектора обезбеђује гориво. Пошто се целокупна количина горива никада не може убризгати, вишак горива се одводи назад у резервоар преко одводне цеви поменуте раније у овом поглављу.

Наведени интервал између почетка убризгавања и паљења је само 0,002 с. Најмања непрецизност доводи до великих кварова. Заглављена игла распршивача, на пример, резултираће неправилним и прекомерним доводом горива, лошим мешањем горива са ваздухом услед неправилног распршивања и неконтролисаним паљењем (код бензинског мотора бисмо говорили о куцању). Ово може узроковати да мотор ради грубо и производи звукове и ударце сличне онима код неисправног лежаја.

Куца



Типична за дизел мотор је оштра бука сагоревања која се такође може чути у камионима. Дизел куца гласно само када мотор ради и није загрејан.

За то је делимично криво квачило за унапред убризгавање горива, које ради око 3 минута након покретања мотора.

Загрејани дизел мотор се готово не разликује од бензинског мотора.

Због тога је веома непријатно ако се на топлом мотору појаве звуци куцања. Главни разлог је обично кашњење паљења, односно предугачак интервал између почетка убризгавања и спонтаног паљења радне смеше. Ово се дешава из следећих разлога:



(Оригинал можете пронаћи на овој вези: renaultbook.ru)
  • Када се време почетка убризгавања помери;
  • Ако се игла за убризгавање заглавила;
  • Са згуснутим горивом, на пример, летњим горивом на ниским температурама;
  • Када је оптерећење превисоко при малим брзинама;
  • Када је притисак компресије пренизак.
  • Понекад је корисно очистити мотор, у ту сврху "Autol Desolite" или други одговарајући за то присадочное средство. Често помаже и велике вожња на путу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
19: Систем убризгавања дизел
Следећа

Обогаћивање притиска појачања
Рад пумпе за гориво високог притиска (ХПФП)
Пумпа за гориво високог притиска (ХПФП)
Систем убризгавања дизела — опис дизајна
Грешке млазница за гориво
Самопомоћ у случају квара у систему за убризгавање
Подешавање почетка циклуса убризгавања пумпе за гориво високог…
Кабл за управљање гасом (гасни кабл)
Провера брзине у празном ходу
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Вакум пумпа (дизел мотор) Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Дизел мотор К9К Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Уклањање и уградња интеркулера (модели са турбо пуњењем) Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Вакум пумпа (1.9Л дизел мотор) — уклањање, уградња и провера Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Карактеристике аутомобила са дизел моторима Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 15 + 23

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.