Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Дизель із газотурбінним наддувом (Renault 19)

  • Головна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування дизеля
  • Дизель із газотурбінним наддувом
0
Зміст: Форсунки 🠛 Стуки 🠛

Форсунки



Форсунки є завершенням системи упорскування дизеля. Їх завданням є упорскування палива під високим тиском у вихрову камеру. Тільки якщо тиск палива піднімається вище 125-140 бар, голка форсунки піднімається та пропускає паливо у вихрову камеру. При цьому велика сила стиснення запобігає зворотному удару в систему живлення від тиску згоряння. Охолодження та змащування голки форсунки забезпечує паливо. Так як ніколи не може статися упорскування всієї кількості палива, то зайве паливо відводиться через раніше згаданий у цьому розділі відвідний трубопровід назад в бак.

Заданий інтервал між початком упорскування та займанням становить лише 0,002 с. Найменша неточність призводить до великих несправностей. Голка розпилювача, що зачепилася, наприклад, дає в результаті нерегулярну і надмірну подачу палива, погане змішування палива з повітрям через неправильне розпилення, неконтрольоване запалювання (при бензиновому двигуні говорили б про стукіт). Це може спричинити жорстку роботу двигуна, появу подібних з несправним підшипником шумів і стукотів.

Стуки



Типовим для дизеля є жорсткий шум у процесі згоряння, який можна почути на вантажних автомобілях. Дизель сильно стукає лише під час роботи непрогрітого двигуна.

У цьому частково винна муфта випередження подачі палива, яка працює близько 3 хвилин після запуску двигуна.

Прогрітий дизель за звуком роботи майже відрізняється від бензинового двигуна.

Тому дуже неприємно, якщо стукіт з'являється на прогрітому двигуні. Основною причиною зазвичай є затримка займання, тобто занадто великий інтервал між початком упорскування та самозайманням робочої суміші. Це відбувається з таких причин:


  • При зміщенні моменту початку упорскування;
  • Якщо запала голка форсунки;
  • При загуслом паливі, наприклад, літнє при низькій температурі;
  • При надто високому навантаженні на низьких обертах;
  • При надто малому тиску стиснення.
  • Іноді корисно провести очищення двигуна, для чого паливо додають "Autol Desolite" або інший придатний засіб, що придатний для цього. Часто допомагає також швидкісна їзда трасою.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
19: Система упорскування дизеля
Наступна

Збагачення тиску наддуву
Дія паливного насоса високого тиску (ТНВД)
Паливний насос високого тиску (ТНВД)
Система упорскування дизеля — опис конструкції
Несправності паливної форсунки
Самодопомога при несправності в системі упорскування
Установка початку циклу нагнітання паливного насоса високого тиску
Тросик управління дросельною заслінкою (тросик газу)
Перевірка холостого ходу
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Випускний колектор двигуна К9К (1,5 л дизель) Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Оберти холостого ходу (дизель 64 к.с.) — перевірка та регулювання Рено Сценік 1 (1996-2003)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 50

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.